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没想到一款国产SUV也这么紧俏,没优惠不说,想提车还要好几个月

2017-12-30 02:24 来源: 老劉说车

说起国产自主品牌的SUV车型,之前大部分人可能会联想到“便宜”、“低端”、“山寨”、“质量一般”这些字眼。但如今,国产自主SUV算是彻底翻身了,销量无疑是最好的证明,目前销量排名前十的SUV国产品牌占据了大半壁江山,耳熟能详的有长城H系列,传祺GS系列、长安CS系列。在销量上去的同时,国产SUV的“档次感”也在升级,平心而论价格确实是很多消费者选择国产自主SUV的重要因素,但随着消费升级、收入的提升,在这种大势之下,自主品牌也纷纷推出了自己的中高端系列产品,来满足消费者对高品质国产SUV的需求。譬如长城WEY系列,吉利的领克。长城WEY已经谈的比较多了,就不再提了,今天来说说吉利的领克01:

领克01上市虽然时间不长,11月17号开始预售,首批6000订单2分多钟被抢购一空,关注度还是很高。特别是在销售终端门店,到店的人还是挺多的(门店少也是个因素)。为啥这么多人关注这个车呢,先还是来看看领克01这个车本身。

现在国内买SUV车型除了价格之外,还有两点比较重要,一个是外形,二是空间,剩下的才是动力、配置之类的因素。外形上,前脸是“青蛙头”,中网格栅比较宽,内部是横幅造型,张力十足。底部保险杠造型中规中矩,没啥特色。领克01的灯光采用分体式设计,上方是日间行车灯,中间是远近光大灯,下方是雾灯。大部分车型都标配了LED大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、转向头灯、前雾灯。车头上的LOGO既不是吉利也不是LYNK&CO,只是一个装饰品,真正的车标位于车后。

就级别来说,领克01还是不能跟长城WEY VV7相比的,4512*1857*1650的尺寸明显要小一号,跟VV5差不多,属于典型的紧凑型SUV,不过2734的轴距还算可以,整备质量在1578-1750kg之间。侧面造型比较运动化,前翼子板上带有一个通风口的装饰,延伸出两道腰线,整体线条比较饱满。后窗带有隐私玻璃,车顶配置了行李架。这台样车轮毂比较大,大部分车型配置的都是235/50 R19的轮胎,级别在同级算很高的,品牌为马牌。备胎均为非全尺寸,电子手刹跟自动驻车都是标配。据说领克01的刹车很牛,测试从100km/h时速到静止的制动距离只有35米,跟保时捷911基本款差不多。

车尾比较大的亮点或许就是这个尾灯了,样式比较独特,辨识度高,矩阵式的内部造型有点类似标志雪铁龙的SUV,尾灯光源为LED。后保险杠比较丰满,离去角看着比较大,排气是双出不过是隐藏式的。后尾箱中间有LYNK&CO的品牌LOGO,看着像残缺了一部分,这是刻意设计成这样不是被抠掉了。左右两边有领克跟01的字样,说明了车型。

看到这个内饰,如果把方向盘上的领克LOGO遮住是否会把它认成一台沃尔沃?典型的北欧极简风格。中控功能区域偏向驾驶员一侧,角度比较明显。中控中央是一款10.2寸的大屏,界面UI设计比较时尚,内置了常用的一些功能,像GPS导航、手机互联、多媒体播放、倒车影像。屏幕下方是空调控制区域,调节方式是自动,温度可以分区控制。方向盘比较粗壮,集成了多功能按键,仪表盘是全液晶式的,尺寸达到10.25英寸。可以切换多种主题,科技感很强。座椅除了最低配外都是真皮,带电动调节、加热功能,高配车型还带有通风跟记忆功能。中控台上也是软性材质,门板部分位置也用到了真皮包裹,用料跟质感还是不错的。

领克01的后排空间在同级里属于中上水平,不管是头部空间还是腿部空间,唯一不足的是中间地板凸起相对还是有点高。后排配置不错,座椅材质跟前排一致,除丐版外都是真皮,座椅填充比较厚实,特别是靠背,非常柔软,舒适性很好。后排空调出风口是标配,下方带有两个USB接口。天窗是全景式的,采光面积有0.75个平方。

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