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宝马2002,你大爷的大爷

2017-12-30 02:24 来源: 豪车玩家

宝马3系,随时代潮流变化,唯独始终保持不变的是它蕴藏的运动精神。而它的前身——宝马2002tii堪称性能车的鼻祖,对于宝马发展史具有深刻意义。

日本改装厂Ultra Box为一辆老旧的宝马2002tii做的,更多的是在维护其深入骨子里的尊严与骄傲——你大爷的大爷,应当受到这样的尊重。

BMW3系的前身

1966年德国法兰克福车展上,当时的宝马为了更好地进行车型市场细分,开始对车型进行定位。在这个定位之上诞生了BMW 2 Series,按排量可分为1602、1802和2002三个等级,而这个BMW 2 Series后来被广泛认知为BMW3系的始祖。

宝马2002的诞生是为了满足当时宝马出口美国的需求。因为1600搭载的1.6L双化油器发动机不符合美国相关排放标准,所以宝马推出搭载2.0L引擎的2002。2002同样细分了多个车型,包括有2002 ti、2002 TURBO与2002tii。在这个车型生产的8年间(1968-1976),共经历了三次改款。

Hello,宝马2002

首先要明确一点,在这里2002并不是代表年份,而是有两组含义,后两位的“02”代表着当时的02系列,而前面的“20”则代表着该车所打造的2.0L直列四缸引擎。

宝马2002系列对于宝马有着重要且特殊的历史意义,正是它的诞生,使得宝马在1960年免于破产之危,同时亦使得宝马在美国占有一席之地。

当时,德国宝马进口商Max Hoffman为该车的创造提供了灵感,他建议宝马发动机总监把2.0L的发动机安装到小型双门车型1600-2上,以提高其动力表现。但却被以“此款发动机的体积过大,不适合”为由拒绝。后来Hoffman私下把车交到著名赛车手Georg Meier进行改装。最后,经过改造的新车命名为“宝马2002”,并且在这款车推出的第一年,就获得非常好的销量。

这辆2002tii发动机舱盖是向前开启式,打开舱盖后就能直接看到宝马M10系列直列四缸自然吸气引擎,用来驱动这辆2002tii轻巧的车身。这台发动机采用四喉直喷技术(每气缸独立节气门),而节气门上没有任何过滤装置,直接将外部空气经过节气门吸入缸内。这个引擎可以说是精密机械的典范,每个细节都是那么精致,比如经过抛光处理的进气口就漂亮至极。

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