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CMA平台打造的领克01,舒适性胜过奥迪!

2017-12-30 02:24 来源: 每日评车

大家熟知,领克 01是为都市年轻族群打造的新时代SUV,设计团队从伦敦、纽约、巴黎、上海、东京等全球超级都市和都市中年轻人群的生活方式中获得灵感,并于2017年11月28日正式上市。领克 01是领克汽车首款基于CMA中级车基础模块架构开发的车型,率先搭载Drive-E系列VEP4 2.0T涡轮增压发动机,拥有同级领先的燃油经济性和动力性表现,领克01也是全球首款搭载博世最新ESP 9.3高动态版的乘用车。

其时尚的外形,丰富的配置以及17项智能驾控技术,都能保障车辆在任何突发状况下有良好的表现。FCW前方碰撞预警系统、AEB主动式紧急刹车系统、AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车系统、ACC自适应巡航系统(跟停功能和排队功能)、AHB智能远近光控制系统、TSR交通限速标示识别系统以及DAC驾驶员疲劳监测系统,以上8种防护系统保障了汽车前向行驶的安全。当领克01与前方汽车距离过小,或者前方出现障碍物、行人,以及车主可能进入疲劳状态的时候,车主都能得到及时的提示,极大程度地避免了交通事故。

LDW车道偏离预警系统、LCW变道警示系统、BSD盲点检测系统。CVW车辆快速接近警示系统、RCTA后方车辆警示系统、SAP自动泊车辅助系统、360度°全景泊车影像、倒车影像、倒车雷达,以上9种防护系统,全方位避免了汽车向后倒车时容易产生的磕碰,同时为驾驶员提供方便的服务。

在这个一味追求配置的时代,往往有很多车企却放弃了汽车最大的一个特点那就是舒适性,

而领克01在领先同级车型配置的同时在,底牌的调教和舒适性上也是做足了功课。领克01采用的的是单筒式减震器,比常见的双筒式减震器反应更快,说人话,那就是成本更高,效果更好。

变线时候的车身动态更快之外,减震器效果也很棒,高速路的起伏轻松应付,低速时车内的振动感也很小,在这车上,有着豪华车的高级感,稳而且有厚重感。

而通过车友的反馈普遍感觉领克01开起来有沃尔沃的味道,整个调整非常舒适,更符合国人的口味,领克01的路感还是很清晰的,但是传达车内的感觉更轻柔一些。

另外在舒适性上领克的一体式座椅也起着非常至关的作用,领克的座椅采用北美头层牛皮,手感舒适带来肌肤般触感,表面的粒纹凸显出运动的活力。正绒面革作为一种常用于高级刨车座椅的经典材质,不仅拥有高透气性、耐用性,同时包裹性也非常好。

此外领克对于悬挂的调教也是完美的继承了沃尔沃的北欧风格,但是跟人感觉总体风格更偏于中国,有着非常好的支持下、操控性。相比之下足以完胜其他合资SUV车型的悬挂过硬的调教方式。

总体来讲,领克既有沃尔沃的安全性和舒适性但是价格方面绝对是良心15.88-20.28万的价格区间能享受沃尔沃的安全与配置,对于我们来说绝对是物有所值。

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