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日产在华重新定义技术新坐标

2017-12-30 00:23 来源: 一号车

12月29日,日产汽车宣布2017年在中国市场汽车销量突破150万辆,跟去年同期相比增长11%。“2017年销售总台数实现了150万台。这是我们长期致力于核心车型的强化、经销商建设的强化以及在CP2022指引下对销售最前线的强化所带来的成果。” 日产汽车公司高级副总裁兼日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁关润称。

日产汽车公司高级副总裁兼日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁关润

在2017年11月中旬的广州车展上,关润总裁宣布将年度销量目标从140万辆提升到150万辆,率先传递了2017年的丰收喜讯。在中国车市前景仍多存观望成分的当下,这份高调也显示出日产对汽车业即将到来的新一轮竞争的底气。

这份底气不仅仅来自150万辆的纯销量数据,事实上,这150万辆中最有价值的也不再仅仅是各细分市场的“销量王”。搭载着最新“日产智行科技(Nissan Intelligent Mobility)”并快速被中国用户接受的产品,才是日产拿到这份成绩单时最大的兴奋点。

过去几年间,在互联网科技和智能化技术加快应用的冲击下,全球的汽车业巨头都在经历着百年以来最大的技术革命。“大象”集体转身,比拼的不仅仅是技术。2016年,“日产智行科技(Nissan Intelligent Mobility)”浮出水面,技术日产再次展现出以体系化的技术解决方案来应对挑战的能力。

2017年日产汽车再次抢占电动车以及智能化技术的高点,日产智行科技所包含的三个核心创新领域——日产智能驾驶(Nissan Intelligent Driving)、日产智能动力(Nissan Intelligent Power)和日产智能互联(Nissan Intelligent Integration)——已开始呈现出技术迭代与市场应用同步推进的态势。

作为全球第一批将智能驾驶导入市场的汽车制造商之一,日产旗下搭载自动驾驶技术的车型在2016年夏天导入市场之后,在日本市场已经销售了10万辆。而在中国市场以启辰品牌为开端,日产汽车的智能驾驶和智能互联技术应用也在按计划推进。

作为日产智行科技(Nissan Intelligent Mobility)的集大成者,全新日产聆风在中国首发亮相

日产智行科技更成功的展示是在2017年9月首次换代的全新日产聆风,作为全球最早量产和销量最高的纯电动汽车,全新聆风再次成为纯电驱动和智能技术在汽车上结合的最先进标杆。据悉,全新聆风将在2018年导入中国。

150万辆新起点

“凭借日产汽车在华合资公司的稳健增长,日产汽车中国地区在过去10个月中取得了良好的业绩,因此我们决定将年度销售目标上调至150万台。”2017年11月中旬的广州车展上,日产汽车公司高级副总裁兼日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁关润(Jun Seki)宣布调高日产在华全年目标。此时,东风有限2017年1至10月的销量已经达到117万台,同比增长了11%,关润认为,全年超过此前制定的140万辆的销量目标已毫无悬念。

与2016年的133.97万辆总销量相比,2017年150万辆销量的同比增幅到11%,与国内整个汽车行业1-10月TIV(行业需求总量)的增长不到3%形成鲜明对比。

150万辆背后,是日产在华所有细分市场的共同提升。关润表示,2017年,东风日产整个销售状况良好,同时启辰和轻型商用车两个板块的增长也较2016年有了非常积极的突破。

关润分析称,150万辆的总体量中,东风日产贡献了约110万台,与2016年的同期相比,增幅在10%-11%左右。东风启辰实现超过14万辆的成绩,增幅达到30%左右。另外,轻型商用车也突破了20万台,这个领域的增幅大概是10%左右,英菲尼迪2017年的目标是4.5万辆到5万辆,增幅为18%-20%。

对于在2017年合资品牌总体局面仍难言乐观的态势下,为什么能够取得两位数的显著增长,关润将其归因于三个方面,首先是商品管理的强化了,包括对东风日产核心车型——天籁、逍客、奇骏、轩逸四款车的强化工作;第二,对经销商网络的提升;第三,品牌力的加强以及客户关系的维护。

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