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激光雷达送给世界一个大福袋,你猜猜里面都有什么福利?

2017-12-30 00:23 来源: 新智驾

文 | 大壮旅

近两年来,自动驾驶市场变得异常火爆,而活跃在这个舞台上的除了那些我们耳熟能详的科技和汽车巨头,还有一些名不见经传但却能决定自动驾驶历史进程的激光雷达供应商。

这款产品真的那么重要吗?它又能给我们带来什么?

更便利的通勤

最近,360 Blog 邀请 Velodyne 的两位梦想家参加了一次圆桌会议。在会上,他们分享了自己对未来自动驾驶生活的畅想。

其中,Velodyne 主席兼 COO Mike Jellen 表示,他想将自动驾驶汽车设计成办公室,这样就能在路上处理更多工作和业务了。

Velodyne 验证部门高级副主席 Mircea Gradu 则想将自动驾驶汽车变成贴身仆人。不过如果这个“贴身仆人”需要保养呢?“直接让它自己去修理店。”Mircea 说道。“然后我可以坐另一辆车去上班。等我的仆人修好了,会自己回家。”

不过,Mircea 梦想中的自动驾驶汽车并不只与工作有关。“贴身仆人还能带我和我的朋友们去餐厅或博物馆。此外,它还能拉我去骑山地车、漂流或玩风筝冲浪。

更快的自动驾驶汽车

“在我们看来,自动驾驶汽车高速行驶时最难解决的是如何躲避路上的碎片。”Velodyne 创始人兼 CEO David Hall 本月在一篇文章中写道。

关于这个问题,他解释称“大多数路面上的碎片是卡车轮胎上掉下来的,这种黑色的材料(路也是黑色的)很容易让自动驾驶汽车犯迷糊。”

想要达到在高速路上行驶的要求,自动驾驶汽车的传感器就必须快速分辨远处的障碍物,无论它们是掉落的树枝还是轮胎碎片。“自动驾驶汽车需要看的更远,点云数据密度必须更大,激光重复频率也得更高。”

这也是 Velodyne 推出 VLS-128 激光雷达的原因,这款有史以来最先进的传感器比前代 HDL-64 体积小了 70%,但激光频道数却翻了一番,光束密度更是达到了原来的三倍。

此外,它还能一眼看到 300 米外的物体,变焦分辨率相对前代产品也提升了一倍。“我认为这款激光雷达能解决高速公路上的障碍物识别问题,让自动驾驶革命覆盖高速公路。”Hall 写道。

对了,插播一则硬广:如果你对激光雷达有更多兴趣,2018 年 1 月 16 日,雷锋网·新智驾将在硅谷举办 GAIR 硅谷智能驾驶峰会,我们邀请了重磅嘉宾如全球顶级的激光雷达公司 Velodyne CTO Anand Gopalan 进行主题演讲。他是 Velodyne 固态化与 ASIC 研发背后的“关键先生”。更多峰会详细信息请访问

智能环境管理

有了激光雷达,我们能做许多之前不敢想象的事。

比如我们可以派一架直升机携带先进的激光雷达传感器悬浮在热带雨林上空来采集数据以绘制 3D 地图。或者让一位调查员背着装有激光雷达的背包深入红杉林区观察这些世界上最大的树木。古迹保护专家还能利用便携版的激光雷达扫描仪将长城转化成数据塞进数据库。

幸运的是,这些事并非幻想,在绿谷国际集团的推动下,这些计划都在有条不紊的进行中。

在 360 Blog 的一篇文章中,绿谷国际(GreenValley International)创始人兼 CEO 郭庆华博士也谈到了激光雷达对环境管理的巨大价值。“我们公司的座右铭就是把世界塞入一张 3D 地图中去。”郭博士说道。激光雷达做出的地图还成了森林学家和生态学家的重要参考数据,树木的密度、高度等数据能一目了然。

说道扫描长城时,他更是表示:“扫描给我们带来的可能性确实令人兴奋,你还能在一毫米的精度下看到长城的每一块砖。”

更酷的旅行体验

“我猜想,未来乘自动驾驶汽车出行的体验会与坐火车趋近。”AutonomouStuff 公司商务开发副主席 Wolfgang Juchmann 说。在 360 Blog 的一篇专栏里,Juchman 畅想了 AutonomouStuff 未来扮演的角色。

眼下,这家公司主攻自动驾驶感知套装的软硬件技术融合工作。他得出的结论是 AutonomouStuff 要改变未来的旅行体验。到时,旅行者只需享受旅途乐趣就好,开车的是交给电脑就行。

本田已经拿出了贯彻这一理念的概念车系列,还将其命名为伟大的旅程。

此外,迪士尼的电影中也出现过名为“沙漠火车”的车辆,该车共有 4 部分,除了像拖拉机的驱动单元,还有一个生活舱,一个大水箱和尾箱,尾箱则装有一个超赞的大音响。

有了自动驾驶,想必人们的旅途会像动画中一样,看着风景吃着瓜子驶向目的地。

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