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车辆强制报废标准是什么?多一个排气管有什么好处?

2017-12-30 00:03 来源: 易车网

温馨提示:本文共900字,10张图,阅读约需2分钟。

又到了年审之际,你不仅需要最新的车辆强制报废标准,更需要全方位地了解一些汽车知识,比如最简单的汽油车和柴油车有什么不同?另外你们觉得多一个少一个排气管真的对于驾驶有影响吗?

Q:为什么有人说柴油车比较省油?

顾家栋:虽说柴油车在天朝家用车中的占比较少(多少是油品品质问题),但在欧洲却是和汽油车对半开的。而柴油车相比于汽油车也有一个不错的优点,没错!就是省油!

至于为什么?还是得从汽油和柴油的特性不同说起:汽油的分子量比较小,容易挥发;柴油的分子量更大,挥发性不如汽油好。

在发动机内燃烧时,挥发性更好的汽油可以和空气高效混合,由火花塞点燃从而推动活塞。但柴油的挥发性不好,所以就无法和空气顺利混合,火花塞点燃没法儿用。

但是当雾化的柴油邂逅高温高压的空气时,它们便会燃起!这就是柴油机用的“压燃”点火方式。正是由于这样的特性,柴油发动机的压缩比可以设计的很高,因为它仅仅是压缩空气而已。

但是汽油发动机则不同,因为它压缩的是汽油和空气的混合气体,所以如果压缩比一旦过大,就会产生震爆,伤害发动机。所以汽油机的压缩比要比柴油机的压缩比低的多。正是得益于高压缩比并拥有更长的压缩行程,所以柴油机相对更省油。

Q:目前国内汽车强制报废的标准是什么?

顾家栋:年审大限将至,越来越多车友开始关心起了最新的汽车报废标准。很多人还记得的是“乘用车使用年限达到15年将会强制报废”的规定,但其实这已经是过去时了!

根据2017年出台的机动车报废新规,私家车的强制报废年限标准已经取消,简单点说就是真正限制车辆使用年限的不再是车龄和里程而是排放标准。新规明确规定国二、国三排放标准的车型必须强制报废,这使得不少对于老车有情怀的车主感到遗憾!

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