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大众途昂单车利润可达10万人民币!大众不愧最会研究中国人的车企

2017-12-30 00:01 来源: 汽车加油站

因为大众途昂终端需要加价不菲,曾经最高峰的加价6万,接着上市一个月后就是加价5万,4万,3万,2万,目前的水平还是加价2万的水准,再加上该车本身利润就高,作为上汽大众旗下的旗舰SUV,使用的仅仅就是比较廉价的大众迈腾的平台,于是打造出来了这款大众旗下第二贵的SUV车型,获得了极高的利润,仅次于大众途锐。

据悉笔者调查,大众途昂终端给经销商,也就是4S店,每次卖掉一台的话,就可以给该厂家和经销商综合带来10万元的超高利润,令人费解。

该车做大了国人最爱的两个特点:第一就是空间足够大,第二则是该车的大众,中国人最喜欢的德国货,于是大家国内的都是买买买,加价5万,4万,3万,2万的情况之下, 也是买买买,上海大众途昂闪亮登场的第一个月就获得了高达5000台的神奇销量成绩,目前到了10月,预计途昂的月销量就可以超过万台了。

前脸很大气健康,可以说是放大号的途观L,但是呢,这一次大众做到了很大的区分度,外形很有力量,双横幅镀铬格栅与造型头灯相连接,不可忽视的是,它的粗犷的车头带来一种或很难言说的野性,特别有吸引力,所以车子的外观总的来说很漂亮。

车子的车尾,排气口是一种双边共双出设计。车子的车身颜色来看,包括那些天鹅绒棕、冰岛银等8种车身颜色很不错,配置上还有18、19、20寸轮圈可选,该车侧面给人也有途观L的影子,但该车的高度则是比途观L高出了很多很多,其最小离地间距也超过21公分,这样也可以让该车进出西藏不是问题了。

内饰主要的分为了深色和浅色基调,基本上卖得最好的还是深色的内饰氛围,而该车的主驾驶座记忆功能、前排座椅加热、第二排座椅加热、老板键、换挡拨片、方向盘加热、前排座椅通风等系统都是很先进的,该车最大的优越之处则是该车的第三排和第三排都可以翘着二郎腿,此外该车的特别还是可选择六座位版,也就是中间的位置只有两个座位而已,这样一来也是带给了第三排乘客很大的进出方便度。

除此之外该车的整体的配置水平是高于汉兰达的,但低于本田冠道2.0T的水平,可以说正好够用,不然配置太好了,也就是没有了单车10万的超高利润了。据悉买途昂的用户,也基本买不到性价比最高的乞丐版车型,基本上也只能买得到的是33.89万起步价的两驱豪华版车型,所以这样一来进一步提升了该车的单车利润率。

动力系统,卖得最好的则是第三代EA888 2.0T发动机版,最大马力220匹,最高峰值扭矩350牛米,丝毫不如本田冠道的2.0T发动机水平,要知道该车即便是最轻盈的2.0T版本车型,也是自重高达1.95吨,低功率版明显有着动力不足的问题,最佳是去买更贵一些的2.5T版,那款车型进一步抬高了途昂的综合利润,单车利润高达10万,还是非豪车,非进口车,也只有大众才可做得到了。

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