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车到底怕冷吗?亲测最实用的热车小窍门!

2017-12-29 23:56 来源: 车家号

文/赵健森

很多车主一到冬天动车时,就在考虑“热不热车?”要热车的,比如我住的院子里那辆老捷达,每天叫醒我的不是闹钟,而是它热车时的发动机声。有次下楼得早,看见车主竟然在车旁抽烟等着热车。不热车的,也有点火就走的朋友,比如我,以及停车场里很多人。

关于热不热车这个严肃的问题,我跟小伙伴经过实践和摸索,掌握了一套行之有效的简易方法,下面跟大家分享。

首先说需要热车的理论依据:车子经过长时间停放,发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。特别是冬天,因此点火后,发动机的上半部是处于缺乏机油润滑的状况。

但现在大部分车的发动机和机油都进行了升级,不再需要特别长的热车时间,甚至不需要专门热车。虽然不同的车情况不同,但我们如何来判断每辆车的情况呢?

首先,你看看车况。过了磨合期的车,以及不是特别老的车,发动机运行状态都挺好,不需要专门热车。

第二步,点火后,看仪表。仪表灯没有特别的问题指示,就表明在正常工作。你就可以开始系上安全带,把手机放在该放的位置,再把手机蓝牙连上,等等。冬天东西多,一连串的动作做下来,怎么也得一两分钟吧。

第三步,给油走。对,不需要专门原地热车,慢慢走着就成。反正小区或者停车场都不能开快了,同时正好热车。低速状态下的行驶,才是最好的热车方式。

同时,关键的一点来了:给油的时候,感觉下车有没有“劲”。若发动机机油真的没有完全润滑,或者车辆因为天冷,机械间需要准备,那缓慢行驶中都能感觉得到。

给油,转速上去了,但车不窜,你就收一收油,慢慢的往前开。反正给油也开不快。开多长距离合适呢?根据我的实际体验,40米到50米足够。不过,南方暖和一些,北方冷一些,当你稍微给油,你的车就能正常的给出反应时,车就达到正常工作工况了,就算热车完毕。

近两年,混动车型和电动车型越来越多,那这两类车需要热车么?

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