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仍是自主标杆!深度试驾2017款吉利博瑞1.8T

2017-12-29 22:46 来源: 懂车

回想几年前,中国汽车和中国足球一样,还是“扶不起的阿斗”,无论设计还是做工都和合资品牌有着不小的距离。但2015年吉利推出了“最美中国车”博瑞以攻入国产毫无存在感的B级车市场,似乎响起了自主向合资高地发起冲锋的信号。

2016年博瑞全年销量超5万辆,虽然相比迈腾、帕萨特等车的销量还有段距离,而且起价也会低一个档次,但这对一款在B级车领域孤军奋战的国产车已经很难得了!然而进入了2017年,博瑞似乎遇到了瓶颈,于是在今年8月,博瑞进行了中期改款,外观、内饰都有了调整,进行过升级的2017款博瑞到底怎么样呢?

我一直觉得单论车身尺寸,将博瑞定位纯中型车有点埋没了,因为将近5米的车长,要盖过市面上绝大多数中型车,以下是博瑞和销量最高的迈腾、关注较高的全新凯美瑞的车身尺寸对比:

博瑞的长宽高全面领先堪称合资中型车标杆的迈腾和凯美瑞,所以外观整体看起来非常大气。

2017款博瑞共有搭载1.8T和2.4发动机的 十款车型,售价区间为11.98-17.98万元。作为中期改款车型,新车车身尺寸不变,主要针对外观和内饰进行了调整,并且车身减重了50kg。

前脸仍然采用了广受好评的家族式回形中网,但2017款经过了全新设计,相比老款面积加大了,整体造型更具张力,下方横贯左右的进气格栅由飘带式调整成了刀锋式,造型更加凌厉,配以粗壮的镀铬条视觉效果非常不错。

侧面上方突出的棱线从前翼子板一直延伸到了后尾灯显得非常硬朗,下方一条棱线则相对柔和,整体刚柔并济,给人以极大的视觉冲击力。作为一款触及到商务用车领域的中型车,博瑞采用了轿跑惯用的溜背式设计显得有些大胆,但同时也让其看起来十分年轻动感。

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