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高端自主 MPV,我们看好这款!

2017-12-29 22:10 来源: 中国汽车消费网

最近比较火热的两台国产车

领克 01 和传祺 GM8

今天咱们不谈领克 01,毕竟文章已经满天飞了。主要看下 GM8,这台被认为到目前为止最有能力挑战 20 — 30 万商用合资 MPV 市场的车型,意义不言而喻。GM8 整体实力以及前景如何是本文重点分析的目标。广州车展 GM8 的预售价 18-27 万,根据以往经验,实际价格自然要比预售价要低。

说到自主 MPV,多数人印象中就是五菱、宝骏旗下这种低廉的 " 面包车 " 形象。因为有市场,所以厂商也就顺势而为,省心省力。从每月的 MPV 销量榜上也不难看出这点,排名靠前的自主 MPV 基本都是 10 万元以下的产品,造就了自主 MPV 廉价的这种形象也见怪不怪。而 GM8 要做的,是挑战 20-30 万元这个商用 MPV 市场,对手将锁定 GL8 商旅、奥德赛、艾力绅等合资车型。

那么问题来了,

怎么让 GM8 走出 " 国产廉价 MPV 的影响 "??

对于商用 MPV 来说,品牌无非是关键因素。公司购商务车自然要讲究档次排场不能丢面子。从这方面来看,传祺 GM8 在品牌方面跟合资竞品相比没有优势,会损失一定客户源。这个也不用太悲观,对于品牌刚需的公司或家庭来说,占的比重不是很大。

举个栗子来说

假如有人跟你说有款国产产品跟 GL8 硬实力相当或者更好,同配置车型价格能便宜个 7、8 万,(颜值各方面他也都认可),那你会买么?

将品牌结合到售价我相信大部分人还是会动心的。当然不排除还有另一部分人接着会接着问 " 什么品牌?"

已知是国产品牌了还继续问 " 什么品牌 " 的这类人其实心思很清楚:我可以接受国产品牌,但这品牌不能太 LOW"。容易理解,你说像宝骏、五菱这种走低端 " 面包车 " 形象的车企哪天突然心血来潮推个 20 万的中高端 MPV,产品力咱先不说,品牌无疑就成了最大绊脚石。

其实这有个典型例子,今年的广州车展 GM8 发布了预售价同时,同样主打高端 MPV 市场的江淮 M6 在车展上正式上市,售价 23.95 — 34.95 万元。这正是品牌撑不起价格的反面教材,M6 必然注定一死了。

再来看看传祺,在自主车企中,算是比较强势的自主品牌,而热销的 GS8 则是最好的说明。GS8 是传祺冲击中型 SUV 市场的一个传奇。

可以预知的是,GS8 和 GM8 的价格区间重合度很高。尽管定位 MPV 的 GM8 不会有 GS8 那么大的受众人群,但至少可以明确一点:传祺这个品牌是可以撑得起这个价格的,这对于 GM8 能否成功至关重要。GM8 改变不了那么死了心要合资 MPV 的购车者,但它必定会用品牌跟价格的双重因素影响着一部分人。

说了这么多品牌和价格的依附关系,终究还得回归到 GM8 本身的竞争力上。GM8 说实话颜值很高,至少在 MPV 中看起来就比较上档次,不再是那种 " 面包车的味道 "。而之前这个领域也不是没有国产车型涉及,像大通 G10、华颂 7 都曾经有一定热度的车型,而外形仍是摆脱不了 " 大面包 " 的形象,档次感明显不及这台 GM8。

我认为 GM8 是目前国内最好看最有档次感的 MPV,当然它面临的是合资对手,外形这关算是过了。

整体做工用料可以参考之前的 GS8,空间上基本也和主流的竞品差别不大,这都没有给 GM8 丢分。庆幸的是,GM8 还有很多加分项,比如配置、动力。

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