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全新Volvo V40长这样?!全新混合动力、欧系掀背强对手!

2017-12-29 21:23 来源: 清秀老司机

万众瞩目的Volvo XC40现身后,接替补上的掀背车「V40」,也箭在弦上的成为第二波重点车款,可以预见的是,CMA底盘将成为搭载平台,Drive-E引擎不只成为标配,更有望纳入Hybrid油电系统,以最强大的战力挥军挑战现行Golf、A3、1-Series、A-Class强对手!

对于Volvo来说,XC40这款全新级距的车型产品,不单仅是作为进军CUV市场的试金石,对于集团来说,更是开创「60车系」SPA平台之后,全新研发的CMA模组化底盘的第二款平台!模组化底盘之所以重要,主要是它能因应不同车型,以基础的平台架构进行微调,像是「60车系」的SPA平台,就延伸出XC60、S90、V90、V90 CC的多种车款,有效节省开发成本并符合产品效应。

至于做为集团第二款模组化平台的CMA底盘,首发搭载车款即为定位为CUV的XC40,连同后续即将问世的S40、V40甚至V40 CC等车型,都可望援引采用这具全新的平台!这款采用前麦花臣、后多连杆的模组化底盘,根据先前我在西班牙试驾XC40,深觉这款CUV的操控表现的确亮眼,车辆的贴地性与稳定感都十分优秀,也令人期待后续搭载CMA平台其他车款的表现。

至于「40车系」的第二号重点车款,则为定位为掀背车款的V40,根据日前外媒autoexpress的预想图披露来看,V40俨然就像XC40缩窄版而来,外媒甚至大胆推测二车的前轴尺码甚至可望完全相同,但因应不同车格设定的关系,V40自然会以较为低扁的车身线条及高度,营造更具动感的视觉效果。

从后方造型来看,依旧可从V40预想图中察觉浓厚的XC40身影,同时也因采用模组化底盘的关系,V40轴距尺码带来的车室空间,势必会比现行欧系掀背车款的对手们,像是VW Golf、Audi A3、BMW 1-Series、M.Benz A-Class这类对手来的宽敞够用。

至于搭载引擎的动力来源,自然是这些年自家研发的Drive-E动力系统,根据外媒推测,采用汽油引擎的出力版本,应该会以T3、T4、T5三款不同动力设定,其中T3心脏架构则为XC40第二波将会采用的三缸涡轮引擎,至于柴油动力的配置,则会以D4、D5的二级距配置,至于后续的车型版本,则可望导入采用Hybrid油电混和的出力平台。

根据外媒推测,若届时V40确定规划上市,首见于XC40车内的各式别出心裁的置物空间,像是中央扶手前端的隐藏式垃圾桶、方向机柱左下的置卡槽、副手座前方的手套箱挂勾,甚至像特别规划的门边大置物空间,以及前双座椅下方的隐藏式置物小空间,也都会如数出现在V40上面。

由于XC40才刚推出问世,此次V40也仍为外媒推测外观绘制而成,现阶段Volvo第二段主力将会以S60为主,所以V40若想要确定露面,要明、后年才有希望推出,也让人不禁期待届时上市的V40实际表现。

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