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国六就要来了~国四的二手车还能买吗?

2017-12-29 19:25 来源: 蓝本价

国六就要来了?

文 | Navy

最近有风声称史上最严排放标准“国六”就要来了(我预测要等2020年才会开始实施)!所以就有不少朋友担心,国四排放标准的二手车还能不能买?

国四排放标准的车是从2010年开始有的,2012年之后开始有的国五排放标准的车,也就是说2010~2012年厂商所卖的车辆基本上都是国四排放标准的车型,这3年的销量大概在6000万辆以上,这数据大概占现今中国汽车保有量的1/4。

而现今二手车市场流通车辆至少有一半车型是国四排放标准。所以,我们根本没必要担心国四排放标准的二手车还能不能买。

但需要注意的是,目前国内部分城市的确限制只有国五排放标准的车辆才能上牌,例如:北京、深圳、上海。但这种问题一般都可以解决,另外有些城市不能迁入,车商都会告知你。就拿北京花乡的二手车商来说,你看车时,车商开头就会问你迁到哪个城市或者哪个省市,如果你所看的车辆不能迁入到你所在的城市,人家车商都会第一时间告诉,免得浪费彼此的时间。

这里再补充一下,以国内政策实施落实情况来看,等到2020年国六排放标准开始全面实施,国四排放标准的二手车,绝多数城市是无法迁入的。但国五排放标准的二手车应该没有什么问题,毕竟咱们中国二手车行业还需要发展不是。

最后再重复补充一下,国四排放标准的二手车还能不能买?

首先,作为一个二手车从业者来说,国四的车分为两种,

一个是商用车,也就是所谓的泥头车、货车等等,这些有报废期限的,因为使用时间长,车况不佳所以都基本上没有什么人买了,都是买新的,毕竟国家对于这样商用车有政策的,黄标就不能用了。当然也有胆肥的,为了省钱挣钱,巧妙躲避依然还在路上跑。

家用车,也就是私家车,第一国家没有报废期限,但是有60万公里报废,(营运车辆除外,营运车有报废期限的)私家车只要是绿标都是可以开的,比如在北京国一国二的车辆都是有5000-10000元左右的报废补贴(北京到2018年补贴就没了),对于国三车还有很多在服役,何况国四车辆呢,所以大家不用纠结,特别的二手车,除了价格便宜了基本上没有什么坏处!

再有一个问题,现在的国四车辆都是5-7年左右的车,正是二手车的黄金年龄,国家政策为了二手车的流通,很多地方都取消了限迁,所以买回去很多地方是可以上牌的,价格也便宜,最少还可以开个三五年,那么长的时间,根本不怕什么。

如果不是问题车是最值得购买的,买回来不用花太多功夫去整备,就能直接上路。

买一辆三五年的二手车再开个三五年,再去把它卖掉,每年基本上折旧5%,你买进来和卖掉,基本上也亏个15~25%之间。搞得不好,比租车还要便宜;如果行情见涨的话,没准就亏得更少。

就拿知乎神车飞度来说吧,三五年的车买来再开个三五年再卖,基本不会差太多的钱。而且在国家扶持二手车市场的大环境下,如果不是车况特别糟,根本不用考虑卖不出去的问题。就算是大部分省市都没法过户,万能的黄牛也能给你把车外迁出去上牌。但是就目前的形势来看,二手车市场尤其是国四的市场还会火热一两年。

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