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比飞度高,比帝豪RS更漂亮,谈远景S1驾驶感受

2017-12-29 19:23 来源: 佰拾车

远景S1入手也快满一个月了,提了试驾的顶配车型1.4T锋客型,落地差不多11万多一点吧左右,参加的我们本地的第一批团购会,4S给的现金优惠1000,不多总比没有好,毕竟是新车上市。

开始关注远景S1的时候,这款车才开始陆陆续续的在爆一些配置参数和大体的预售价范围,之所以关注,是因为它的官方定位。第二款“跨界suv"大家都知道,吉利之前出的第一款“跨界SUV---帝豪GS"无论是口碑还是销量,都非常的不错,心里多少都有点先入为主,现在再出一款跨界车,不知道能不能和帝豪GS做出区别。

后来看到实车,试驾之后就知道和帝豪GS调性还是挺不一样的。吉利S1设定的目标消费群体指向八五后,所以车锡的设计风格是另一种朝气一点的路线,整体的外观造型偏硬朗,前脸的回型进气格在加鹰眼式的大灯透着一股运动风,给人的视觉效果很张扬有个性。前面远近一体的LED大灯造型和尾灯组合特别的有识别度,搭配银色的防擦护板,跨界风明显更强一S1的操控感还不错。电子助力的方向盘低速时候很轻快,没有什么虚位,转弯回位也很顺畅。一个手操控就可以了。

车子的动力我觉得很可以吧,车子只要肯给油,提速并不肉,并且它1,4T的发动机中后段超车很轻松自如,满载的时候也不会觉得太肉,过减速带也没有太明显的颠簸感,但是车身跳动的幅度略微大一些。座椅满舒适的,坐上去包裹性很好。

日常做上下班代步,暂时还没有感觉到令人不舒服的地方,整车的舒适性也还不错,大部分时候都在市内跑,至于静音效果,正常车速下,关上车窗噪音还是很小的,也上过两次高速,开了定速巡航,跑起来挺省心的,车速到90码之后,风噪和胎噪才慢慢上来了,也算是可以接受的。有点不理解的是为什么头顶灯位置不可以放墨镜啊。山有山的高度,云有云的温柔自己喜欢就好,没必要去攀比模仿,远景S1可能不是所有人都喜欢不过却是我的无悔的选择。

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