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桑塔纳真的开不烂?行驶46万之后才知道!

2017-12-29 19:19 来源: 玩车堂

看到这辆车,想的最多的还是学车那会,刚学会,那提速动力真的太强了!

桑塔纳是一代人的记忆,现在有些地方5.9万就可以拿到一台1.4手动挡的桑塔纳,车是不错,但笔者不是一个寻常的讲车优点的作者,笔者今天讲的是桑塔纳的一些缺点,也是许多车主反馈的问题,供买车的朋友做个 参考

这款车目前来说已经行驶总里程46万公里了,还杠杠的,提速比1.5T的还快!

这款发动机是大众历史上最成功的一款!不渗机油更不烧机油,1.8的动力,完全可以媲美现在1.5T的

最佩服的是这款车维修起来特别简单,不论拆装什么都特别容易!像是换个暖风水箱啊,换个蒸发箱啊完全不用拆仪表台就可以搞定了,看看发动机舱这个空间,你就知道修起来为啥简单了!

就目前来说还是有很多车友在开这款车,除了质量可靠、操控性好外,这经典的外观车型也深入人心!

如果把这工作台、内饰颜色、布置改成现在款式的话,估计这车想购买的还不少!

看到这车,就想起学车的时候,被别人超车了,趁教练不注意,一脚油门反超了!

有多少人喜欢的第一辆车就是这款,从小的梦想就是买一辆两头平轿子!

看这车保养的还是不错的,底盘也很高,真的很怀念!可惜就是内饰、外观显得老气了!

【油耗】平时开车主要是城区路况,城区路况基本部是7 6个左右,算是不高不低吧。高速短程油耗也差不多,别的路况还没开过呢。

【动力】1.6的动力日常够用啊,我平时开车也不快,城区也不能开快车,安全第一。这个动力跑高速效果是欠佳的,走过几次短程高速,就感觉到在高速路上加速时提速稍微缓慢,要几分钟速度才提上来,换挡时到不抖,平顺性不错。

【操控】市区路况操控性不错,转向、挂挡、离合也灵敏。转弯时没有轻飘的感觉,比较稳重,毕竟是个让人信赖的老品牌,技术基础还是摆在那里的。这个配置前部制动用的鼓式制动器,后面才用的盘式觉得有点小气,个人印象部用盘式制动器制动效果才会更好些,才会在快速驾驶想刹车时能稳稳的刹住车。

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