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新能源车安全么?红旗H7 PHEV碰撞测试

2017-12-29 18:41 来源: 汽车精选

明年即将实施的2018版C-NCAP中,除了增加传统能源汽车获得五星的难度,还将新能源汽车的安全单独划出一块,对电池在碰撞后的状态进行检测。那么新能源车辆在碰撞后究竟如何?近日中国品牌的老大哥红旗就站了出来,进行了首次公开新能源PHEV车型的碰撞测试。其结果究竟如何?咱们一起来看看。

首先来看看参与碰撞的新能源车型,本次碰撞的是还未正式上市销售的红旗H7 PHEV车型(下文简称H7),今年红旗H7进行了更新换代,改变了外观造型,而PHEV版本的车型从外观看起来与普通的汽油版本车型基本没有什么区别,除了尾标的PHEV字样外,你很难一眼分辨出它的身份。

而实际上,PHEV版本的车型在后备厢地板部分布置了一块面积相当大的电池包,它的存在除了可以给电动机供电驱动车辆行驶外,还会给整车质量带来较大的影响。

另外,新能源汽车所具有的BMS电池管理系统安装在红旗H7 PHEV车型的发动机舱内,不过由于现场并没有机会打开,所以无法为您展示。总体来说,以上就是H7 PHEV车型与普通版本的区别:质量增加,增加了电池、电动机以及BMS电池管理系统。

那么增加的这些东西会对碰撞产生什么样的影响呢?首先,质量越大惯性越大,虽然目标车速相同,但质量越大撞击时的能量越大,也就是碰撞会相比质量较小的车更加激烈;其次,增加的电池会带来许多隐患:电池受撞击后产生位移入侵乘员舱、受到挤压燃烧爆炸、电池破裂导致的电解液泄露,以及电池漏电产生的电击。

- 碰撞形式

在一般碰撞机构进行的测试中,主要有100%正面碰撞、40%偏置碰撞、25%偏置碰撞以及侧碰等多种形式,而碰撞的物体除了有固定壁障外,还会有移动的小车和柱状物体。不过这次与红旗H7 PHEV车型碰撞的却是一辆解放牌JH6重卡。

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