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90万多日本进口车, 舒适性不输S级, 但大陆却一般无人买单

2017-12-29 18:40 来源: 车之养护

【车之养护 新车资讯】在国内MPV市场中,无论是针对家用还是主打商务的车型都比比皆是

而能够提供尊享级豪华体验,主打高端市场的MPV却并不多

无论是商业精英的日常使用还是接待重量级要客

一台足够豪华且能够提供宽裕乘坐空间的高端MPV都是非常必要的

那么,今天我们就来看看这款高端商务型MPV的实力吧

埃尔法

丰田埃尔法的整体造型非常张扬,采用极为夸张的外观设计。前脸是最能引人注目的部分,超大面积的进气格栅采用36块镀铬装饰拼接而成,几乎覆盖了整个车头,搭配两侧较老款更为激进的大灯,使得前脸看起来霸气且充满攻击性。

车身侧面与老款造型大体一致,而最明显的区别在于D柱采用了隐藏式设计,营造出悬浮式的视觉效果。车尾的造型设计非常前卫,两侧带状的尾灯与中间大面积的镀铬装饰连成一体。

埃尔法的整体内饰设计在营造了豪华感的同时突显出居家气息,大面积使用了皮质包裹,同时做工精细,较老款车型提升不少。

四辐式多功能方向盘配以真皮包裹,还融入了实木装饰。中控台两侧加入了较大面积的银色金属装饰,再加上黑色钢琴烤漆的中控面板,体现出十足的精致感。中控液晶屏幕尺寸不算大,而下侧的空调面板采用触摸式设计。

新车还对部分细节配置进行了调整,例如内饰迎宾踏板、迎宾灯以及部分镀铬装饰条等。

埃尔法的前排座椅较为宽大,不仅提供了舒适的乘坐感,同时靠背侧翼对于身体也有一定的包裹性。第二排座椅能够给乘客带来航空头等舱级别的乘坐体验,不仅可独立调节的范围非常广,同时配置也极为丰富。第三排由于采用两个独立式座椅设计,其乘坐空间较为充裕,乘客能够完全以正常坐姿长途乘坐,同时还能够通过地板上的滑道进行独立前后移动。得益于第三排座椅能够向两侧翻起,行李厢能够扩展出广阔的空间。

动力方面,新款埃尔法依然仅提供3.5L车型,最大功率为275马力,峰值扭矩340牛·米。传动方面,与之匹配的将是一台6速自动变速箱。

车君子点评:国内高端MPV车型的缺失是埃尔法成功的关键因素,目前现款国内埃尔法加价已经超过30万元,此次年款车型只进行了少量涨价,所以依旧无法避免加价。(文/车君子 编辑)

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