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1天时间7000车主换专属车牌,这“绿牌”到底有啥用?

2017-12-29 18:17 来源: 联合电动

昨天北京开启了新能源专属号牌的换发,启用首日,近7000名车主办理了相关业务。

不少车主纷纷在网上选靓号,其中有几位车主给小编留言:没有心仪的号码怎么办,一定要换新牌吗?

目前是自愿换领新能源专属号牌,如果在网上选号时,没有心仪的号码只能等着有效期一过自动放弃,然后再去车管所还有一次选号机会。

那么问题来了,换绿牌“京AD”除了能选个靓号以外,还有什么作用?

据不完全统计,全国有北京、上海、天津、广东、陕西等29个省市出台的新能源汽车政策里提及在通行方面给予新能源汽车差异化管理。

推出新能源汽车专属号牌的目的就是,为了突出新能源汽车的身份,方便实施这些差异化的管理,比如不限行、免停车费、免过桥费等等。

不限行

北京的居民都已习惯了每周限行一天的日子,一年至少要少开1个月多的车,这还不算重污染天气单双号限行,或者重大活动限行。

其实不光北京尾号限行已成常态、天津、西安、杭州等城市也实施了相应的规定,旨在减少拥堵、减少排放。

电动汽车则没有这方面的烦恼,一年365天,天天可以上路,车主不用再去想哪天尾号轮换啊?

当然,不少电动汽车车主在本应尾号限行的日子也有被交警拦下的情况,毕竟有些车型比如比亚迪e5、北汽EU260、荣威ERX5都有燃油车的同胞兄弟,警察仅从外观上并不好区分。

更换了新能源专属牌照后,大老远就能分辨出咱这是电动汽车,不会再出现因为尾号限行被警察拦下的情况了。可走公交车道

早晚高峰总堵车,开车还不如坐公交,毕竟公交车走公交车道,车少!

目前,陕西已经明确新能源汽车可以走公交车道,预计随着新能源专属号牌的实施,更多的城市会推广此类优惠政策。

毕竟公交车道的设立是出于鼓励大家使用公共交通、减少拥堵的目的,将新能源汽车分流到不堵车的公交车道,也能提高道路使用率、缓解拥堵,而且违章占用公交车道的抓拍不会再“误伤”新能源汽车了。费用减免

开车出行会产生不少费用,比如停车费、过桥费等等,新能源汽车在这方面也是受到照顾的对象。

比如哈尔滨规定:新能源汽车在收费停车位充电,免收停车费。

不少城市都有对新能源汽车收取路桥通行费、高速公路通行费、停车费等费用减免的措施,但目前实施起来还略困难,主要问题就在于不好判别,专属号牌应用以后就能解决这个问题。

其实更换新能源专属号牌最大的作用就是,方便日常管理、体现差异化政策,让政府给新能源车主的福利落到实处。

未来新能源汽车上牌都将使用专属号牌,相信的更多便利政策将会出台,所以小编建议车主还是尽早更换吧,毕竟早下手拿到心仪号码的机会就越大~

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