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最低不到7万!这三款小型SUV的颜值与性价比同样高

2017-12-29 18:16 来源: 爱车兵团

SUV市场虽然热潮渐退,但这并不妨碍SUV成为汽车市场中的主流。随着时间的推移,90后已逐渐成为了消费群体中的主力,越来越多的车企也针对日益年轻的消费群体,纷纷推出了更符合市场定位的SUV车型。

这部分车型大都处于7~10万左右的价格,而且拥有更为年轻时尚的外观、更多的高科技以及更为丰富的配置。这就要求这辆SUV不但需要有齐全的安全配置,同时还要搭载更为丰富的娱乐配置,如果能加上更为丰富的人车交互功能那就更好了。

奔腾X40采用的是家族语言设计,与它的老大哥奔腾X80有着极高的相似度,但整体造型更为紧致圆润。内饰以简洁为主,银色饰板能够进一步提高内饰的档次与层次感。同时,全系标配的8英寸的中控大屏非常显眼,与之采用的D-Life功能不仅能方便车主操作,还能很大程度上提高娱乐性,显得趣味性十足。

奔腾X40顶配采用的是真皮缝制座椅,无论是包裹性还是支撑性都做得比较到位。此外,主驾驶提供电动座椅调节功能,这一点还是不错的。乘坐空间表现不错,但后备箱空间表现就比较中规中矩了,尤其后排放倒后倾斜较高,在一定程度上也影响了后备箱空间。

奔腾X40全系均为1.6L自然吸气发动机,匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。这套动力总成在起步时虽然灵敏度还有待进一步提高,但整体感受不俗,尤其是这套爱信6AT变速箱换挡逻辑清晰,给人以不错的驾驶体验。

配置方面,除了最低配的两个车型以外,其余全部标配ESP车身稳定系统、ASR牵引力系统、发动机启停、后驻车雷达、倒车影像以及电动天窗等等。无论是安全还是娱乐都能得到很好的兼顾。

名爵ZS光造型就有些与众不同了,大气动感的造型很容易吸引年轻消费者的目光。镀铬与碳纤维的搭配使得内饰极具质感,但部分人可能会觉得有些老气,这一点就见仁见智了。车上配备的8英寸大屏,采用了与荣威RX5相同的斑马系统,标榜着这是一款互联网汽车,在人车交互上,车主可通过手机实现对车辆的部分功能控制。

车厢座椅都非常宽大,乘坐舒适度非常不错。但是前排没有电动座椅调节,后排没有中央扶手,在便利性上有待提高。最吸引人注意的莫过于面积达到1.19平方米的全景天窗,只是电动遮阳帘的开合时间较慢,这一点如果能再改善一下就更好了。

名爵ZS虽然提供了2种动力以供消费者进行选择。但总得来说还是以燃油经济性为主要考虑,所以在动力表现上没有给人特别强烈的动力感受,加上偏舒适性的底盘调校,整体感受都是比较柔和舒适的。

配置方面,除了最低两个配置,其余全部标配ESP车身稳定系统、ASR牵引力系统、上坡辅助、后驻车雷达、倒车影像等等。不管是安全性还是实用性都是相当不错的。但像定速巡航等配置就只有顶配与次顶配两个车型有所配备了。

长安CS35有着与长安大家族不大相似的一张脸,而是沿用的老款设计,但这并不妨碍它像兄弟姐妹们一样受到广大消费者的喜爱。在内饰设计上,长安CS35给人的感觉还是与CS75非常相似的。而且长安CS35提供了一个同级车型中非常罕见的配置——右侧盲区监测,开启后就能将右侧的盲区投影到中控屏幕上。

车内乘坐空间表现相当不错,不管是前后排的头部空间还是腿部空间都能够让人满意。但是后排中间的地板有一定的突起,加上前排扶手箱的设计,导致后排中间座椅的乘坐舒适性一定程度上打了折扣,所以这一点还是有待改进的。

1.6L+4AT的动力配置虽然在动力性上有所不足,4AT虽然显得比较老旧,但胜在成熟可靠,而且这套动力应付普通的城市路面也是够用了。如果是对动力有所要求,1.5T的车型也能很好地满足消费者的需求。

除了最低配以外,其余全部标配ESP车身稳定系统、ASR牵引力系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动天窗等等。顶配车型更是配备了同级少有的自动泊车功能,就配置而言,长安CS35是非常具有竞争力的。

其实这三款车型除了有着众多亮眼的配置以外,在总体上来说也是很符合家用的,因为不管是从空间上还是燃油经济性上,这三款车型的表现都是非常不错的。对于一名年轻人来说,既能满足自身的“贪玩”的个性,又能兼顾到家庭,何乐而不为呢?

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