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全新名爵6与第10代本田思域,写给年轻人的选择建议

2017-12-29 16:12 来源: 车辙

为什么说是写给年轻人的选择建议?因为这两辆车的潜在消费者里,未结婚、还处于奋斗时期的年轻人应该占了多数。有了家庭、工作稳定的人可能更加会去选择如朗逸、卡罗拉、英朗、睿驰cc、博瑞、艾瑞泽7这些更注重家用、成熟稳重的车型。

两家公司简介

名爵,一个被南京汽车集团救活的拥有百年历史的英国品牌,现在应该算是国产品牌了吧?

本田,一家玩高科技的技术型公司,造发动机的技术没的说,但是车到了国内就严重的简配,常被人调侃说是买发送机送车。

首先为大家介绍应该是大多数的年轻人购车(可能是人生的第一辆车)最主要的需求:动力总成

名爵6搭载的是一台上汽的代号为SGE 20T的1.5T的涡轮增压发动机,最大马力169马力,峰值扭矩250牛米。单从数据上来看要强于本田地球梦系列的代号为L15B8D的1.5T发动机,最大马力177马力,220牛米(手动挡车型为226牛米)。

为什么说在动力上名爵6要强于本田呢?因为发动机的峰值扭矩决定的是一辆车的加速度,而马力大小决定的是一辆车的极速。当然,我说的这两辆车都是手动版本的那两个车型。为什么要选手动版本的两辆车进行对比?因为就我个人而言,我认为年轻人的第一辆车就应该是手挡的,手动挡带来的那种驾驶乐趣真的应该趁年轻好好玩乐一把。既然都说了是手动挡,那变速箱就不能由我进行对比的了,因为每个人对换挡的手感要求都不一样。同样是6挡MT。至于换挡手感和换挡行程,就需要亲自开一开去感受一下了。

再说动力

那就离不开零百加速了。两辆车的零百加速在非专业赛车手的驾驶下,基本都在7.5秒左右,如果换抓地力好一点的轮胎表现可能会更好一点。但是这样的动力表现对于这个价位来说也是秒天秒地秒空气的了,对于我们来说也是有了与马路上绝大多数的车一争红绿灯小王子称号的底气了。 动力总成就是这样,动力表现也基本差不太多,在我们不谈油耗,不谈可靠性,不谈发动机维修保养成本的情况下,二者可以打一个平手,因为这些不是年轻人需要考虑的(其实两车都差不太多)

底盘

三大件还缺之一,就是底盘。两辆车同样采用了前麦弗逊悬架和后多连杆独立悬架。名爵6标配了XDS电子差速锁,思域则是使用了比前代车型更加粗壮的前后防倾杆。看得出来两车都在为提升车辆的操控下功夫,而且也确实取得了可观的效果。在方向盘的虚位,转向的灵敏度,过弯时的侧倾和日常驾驶的体验上,两车都表现出了较高的水平,对于年轻人来说并不会感觉到太大的差别,毕竟我们开过的车型并不多。

我在这篇文章中并没有介绍这两车的空间,NVH值,内饰,保值率等等。因为这些我认为对于现在的我们来说还没有那么重要。

这个时候有人就要问了,那我到底应该买哪一辆呢?动力都差不多的两台车,名爵6配置虽高,但是按照以前名爵旗下的各种车型所表现出来的小毛病很多的通病,应该会让很多人烦恼。而本田,虽然可靠性一直都不错、小毛病也没那么多,但是本田的车一到中国就简配(严重的简配),这真的是很多人选择国产的最主要原因,而且思域还经常要加价。所以同样的价位更多的年轻人选择的应该是名爵6,虽说思域也可以通过自己把配置改的很高很高,但无疑加重了年轻人的经济负担。当热也有年轻人愿意为这样的一份情怀买单。vtec is the best !哦,不,这辆思域是涡轮增压。。。

究竟作何选择,还要看你是能接受小毛病比较多的名爵6还是更能接受简配严重的十代思域了。因为我对于第一辆车的最主要的要求就是动力好。嗯,两车都达标了,所以我建议大家亲自去试驾一下两辆车,然后不要犹豫,坚定你内心的那个选择。切记,买完车后不要与别人的车去进行对比,尽情的去享受手动挡带来的驾驶乐趣和市区堵车带来的酸爽吧!痛并快乐着!青春!

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