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在商场里买车,领克说Yes

2017-12-29 16:01 来源: 易车网

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把领克空间设在商场之中,就是要让消费者像选购衣服一样选购汽车。

全文共1740字,阅读大约需要3分钟。

在一百多年的汽车历史中,全球的汽车品牌几乎都在使用经销商模式,这一舶来品在上个世纪末由欧洲传入中国,成为了中国汽车产业蓬勃发展的加速器。然而随着时间的发展,传统4S店模式的弊端渐渐显露:各门店体验不一致、价格不透明、捆绑销售……

更值得一提的是,汽车这类商品的特点是重复购买率低,购买门槛高和购买行为明确,所以汽车品牌更看重的是转化率,考虑到成本,店家都会把门店远离闹市,甚至建在郊区。等到我们需要买车时,往往需要花上两三天时间来回比较,费时又费力,购车体验相当不好。

在市场中,有两个汽车品牌打破了这种传统的销售模式,一个是特斯拉,另一个则是领克。

12月27日,西南首家领克空间店——成都西物领悦空间正式亮相。该领克空间坐落于成都市武侯区最具活力的大型商圈——吾悦广场。虽然没有和特斯拉一样把体验店建在太古里这种市中心,但西物领克空间所在的吾悦广场依然人潮如织,络绎不绝。

在繁华的商场里就能买车

位置决定了目的,作为一个新品牌,领克要的是曝光率,所以在商圈设店是最直接的办法。作为西南首家领克空间店,成都西物领克空间是一个非传统的销售模式,用户可在吾悦广场逛街购物时看车、选车以及购车。领克车主可以将车辆停在领克空间,在看电影或吃饭的间隙内完成保养或维修,从而节约大量的时间,便利性也有极大提高。

当然,更人性化的购买体验也是领克所要传递的理念,因此,把领克空间这种体验店设在商场之中,就是要让消费者像选购衣服一样选购汽车。加上商场的各种配套设施和异业之间的互补,这种体验式的服务,是传统的经销商销售模式无法做到的。

而西物领克空间将潮流元素与时尚科技相互融合,像运动品牌陈列运动鞋一样,每一种颜色、配置的车型都以车模形式陈列在空间中央的展示墙上。不仅如此,空间内还将车模陈列在其中,车模中装有芯片,顾客将感兴趣的车模取下,放在一侧探索吧台感应区上,屏幕会自动显示车型配置、价格信息及库存情况。此外,西物领克空间还兼具娱乐、休息等功能。

西物领克空间的最大意义在于其借助了大城市核心商圈的高客流,通过高品位高规格的门店体验,与高价值中产阶级客户群接触,做品牌和产品的传播曝光,海量消费者的高频体验,并培养初级的潜在用户。换个角度来讲,在人流量大的地方长期租赁这种优质商圈的商铺,打造高品质展厅,也是一种硬广宣传。

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