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保养爱车4S店总让清洗节气门,就为了多坑点钱?

2017-12-29 15:13 来源: SUV车友会

车主去保养爱车时

常会被4S店的服务顾问

建(gu)议(dong)清洗节气门

更有甚者

拿抹布对着节气门一摸

整块黑掉

以示清洗操作的紧迫性

对此

网上很多人说有没必要

这只是4S店为了坑钱

那么究竟是不是这样?

今天我们就来聊一聊这个话题

1.节气门是干嘛的?

节气门,上接空气滤清器,下接发动机缸体,通俗点讲,如果把发动机比作一个煤炉,那节气门就是煤炉上面的风门。

风门开的大,炉子烧的旺,风门开的小,炉子烧的就小。节气门的作用就是控制发动机的进气量,从而促使混合气的形成与燃烧,注意:它和空气直接接触。

2.节气门为什么会变脏、变黑?

空气滤芯过滤有限

说它和空气直接接触,实际上前面还顶着个空气滤芯,空气滤芯在前面过滤,但也并非什么东西都过得掉,还是会有灰尘或者其他脏东西,通过节气门和节气门表面进行接触。

机油蒸汽冷凝附着

发动机的工作温度比较高,机油会产生油蒸汽,在怠速和低转速情况下,油蒸汽会带着燃油中的胶质,冷凝在或者倒灌到温度较低的节气门上。

混合空气中的灰尘

机油蒸汽加上空气中的灰尘,混在一起,燃烧变黑。

3.节气门到底要不要清洗?

一般来说,脏东西少,发动机的行车电脑可以自行调整进气量,不会让它堵起来,这时就没必要清洗,因为洗了也没效果,白花钱。

但是脏东西多了,影响到发动机工作(节气门进气量控制不准确),表现为怠速不稳、加速无力、油耗变高等,这时去清洗一下还是很有必要的。

所以结论是,做节气门清洗,并不是看节气门黑不黑,而是看进气量是否在允许的标准范围。

写在最后

对于清洗节气门拿不准的车主,建议按照2万公里/次的标准来做,如果是空气污染比较严重的地区,可以1-1.5万公里去洗一次,而如果经常在市区行驶,常年蠕行(走走停停)的,可以1万公里去洗一次。至于那些每次去4S店,张口必提清洗节气门的服务顾问推销辞,大可不必理会,一般2万公里之后再开始考虑这个问题,也不算太迟。

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