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马云进军互联网汽车行业,为什么选择了荣威,而不是吉利?

2017-12-29 14:59 来源: 刘氓说事

众所周知,马云进军汽车行业,所选择的合作伙伴是荣威。也正是因为马云的介入,让荣威从一个三线国产品牌,又一次回到了大家的视野当中。那么,问题来了,为什么马云的选择是荣威,而不是与阿里巴巴同在杭州的吉利汽车呢?

汽车产业这两年风头正盛,百度、腾讯、格力都声称要进入汽车行业,而自动驾驶汽车、新能源汽车更是成为了资本的重要聚集地。

就在各大互联网巨头把手伸向汽车的时候,马云与荣威合作的荣威RX5已经问世了,打着互联网汽车的名号,让荣威从一个几乎被人忘记的三线国产品牌,一跃成为了国产汽车品牌中的中坚力量。

荣威RX5的三大件,底盘、发动机、变速箱,基本上都是从MG锐腾照搬过来的,而荣威RX5所取得的销量成绩甩了MG锐腾好几条大街,马云在这其中所发挥的作用不可忽视。

虽然荣威RX5没有能够撼动哈弗H6在SUV界的地位,但这款车也成为了目前为止荣威旗下最成功的车型。与另一款高品质的国产SUV吉利博越之间的竞争可谓不分伯仲。

说到吉利博越,那么咱们就算是进入正题了。为什么马云进军汽车行业,会选择荣威,而不是吉利呢?

要知道,吉利的大本营就在杭州,与阿里巴巴在同一座城市。俗话说得好,远亲不如近邻,马云进军汽车行业,按常理说吉利应该是第一选择。

此外,吉利自从成功收购沃尔沃之后,其造车的水平有了质的飞跃,也共享了沃尔沃身上的高端技术,通过收购手段也拥有了自己的一流变速箱。不论从那一个角度看,吉利都有成为国产汽车大佬的潜质。

如此,吉利好像才是马云最佳的合作对象,但最终马云却选择了荣威进行合作。这其中的原因,在我看来无非一下几点。

第一,看中上汽的招牌。荣威属于上汽集团的自主品牌,上汽集团是中国三大汽车集团之一,大众、斯柯达、雪佛兰、别克、凯迪拉克、五菱等等品牌,都是属于上汽。此外,上汽还是国内A股市场最大的汽车上市公司。

虽然荣威品牌力度一般,但上汽的这个招牌吸引力太大。这或许就是马云选择与荣威合作的主导因素。

第二,吉利不缺钱。吉利自从收购沃尔沃之后,在国产车企中的地位扶摇直上,博瑞、博越、帝豪、帝豪GL、帝豪GS、远景SUV这些车型,让吉利赚的盆满钵满,也让吉利一跃成为国产一线汽车品牌。即便没有外界资金的介入,也不会影响吉利的发展。

第三,从马云的角度看,扶植一个已然成功的吉利,并没有办法让他获得应有的成就感,没办法凸显他的作用。反观正处在上升期的吉利,在发展前景如此之好的情况下,让它此时分一杯羹出来,几乎是不可能的。

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