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假如网约电动车“驴的出行”合法化,将造成不可估量的损害!

2017-12-29 14:41 来源: 麒麟科技

导读:

2017年12月下旬,仿网约车运行模式的“驴的出行”被曝光,刚刚冒头没几天,就被南宁交通运输局叫停。笔者看来,“驴的出行”被叫停合情合理,一旦电动网约车发展起来,我国多个行业及领域将遭受影响。

学习网约车模式开展业务

据悉,这款开展电动网约车业务的app叫“驴的出行”,因其运营模式与网约车雷同,又被网友们戏称为“滴滴打驴”。“驴的出行”和知名的“滴滴出行”一样,都是通过平台下单,“驴主”上门接人,然后由“驴主”将客人送到目的地。

尽管上线只有几天的时间,但“驴的出行”已经拥有500电动车注册量,5000下载量,无根无萍,可谓发展神速。

大多数人也许只是为这种新奇的事物感到好奇,却少有人为电动网约车这种骤然产生的事物考虑太多。

电动网约车铺开哪些将遭受冲击

电动网约车一旦全面铺开,网约车首当其冲遭受冲击,两者同质化竞争非常严重。相较于网约车15万左右的车价以及保险和保养费用,明显是普遍几百上千价格的电动车、摩托车成本更低廉,导致电动网约车的服务收费更低,加上电动车可以随意穿梭,可以很大程度规避堵车现象,会受到很大一部分人的青睐,乘坐网约车的人肯定会部分转到电动网约车上来。

其次受到影响的是出租车,即使出租车的成本费用比网约车要低一些,但是对比电动网约车依然没有价格优势。现在天然气价格上涨,各个城市的加气站都排起了长龙,出租车的成本也在上涨。总体来说出租车会受到很大的影响,很有可能上演出租车围堵电动网约车、群架等的事件发生。

电动网约车为什么被叫停

从法律层面上讲,全国大部分地区都禁止电动自行车、摩托车、三轮车从事道路旅客运输运营。也就是说“驴的出行”使用类似交通工具开展运输运行是不合法的,所以被叫停也是意料之中。

二是上面已经分析完毕的,一旦电动网约车展开讲对多个行业造成冲击,对于将息未息刚刚稳定下来的网约车和出租车行业,无疑是又添一把柴,很可能会重燃出行行业的战火,造成行业混乱,所以叫停是必然的。即使电动网约车能够合法化,出现的电动网约车将是又一个没有法律约束的行业,在网约车规范如火如荼开展的过程中,突增一个行业,将再一次加剧政府的工作量。

电动网约车安全得不到保障,将对人们的生命安全造成危害。“驴的出行”并没能给乘客提供相应的如偷窥、护具、骑行服等保护措施。摩托车、三轮车的质量参差不齐,为了保证收益,营运电动车的几乎没有高质量的车,乘客的安全存在极大的安全隐患。

结语

统计每年发生的交通事故,电动自行车和摩托车引发的交通事故占总体的3到4成,死亡率高达70%,乘坐人死亡率为40%,所以电动网约车“驴的出行”被叫停是必然的,本来外卖送餐的电动车已经让汽车司机头疼的,再多出一股这样的洪流,真不知道这车该怎么开。

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