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无毛的轮胎一定是旧轮胎?我行@攻城狮告诉你真相

2017-12-29 14:27 来源: 我行MAXUS

无毛的轮胎一定是旧轮胎?我行@攻城狮告诉你真相

轮胎花纹表面满满的胎毛残留下来的小凸起疙瘩,相信大家早已司空见惯。大通D90新车的轮胎花纹表面光洁,无凸起。轮胎表面胎毛的长短、多少或无胎毛取决于轮胎生产工艺,不能作为轮胎的质量优劣及新旧的判别依据。

轮胎的胎毛从何而来,胎毛对车辆行驶性能有什么影响?想必大家也有不少疑问?小小胎毛隐藏了哪些不为人知的秘密,攻城狮带你一一解开它的神秘面纱吧!

新胎表面呈现的一根根凸起胶条,俗称“胎毛”,相信大家早已司空见惯。

轮胎表面光洁无凸起,仅有浅浅的印迹,品质感很高。无胎毛轮胎除了在上汽大通D90配套的大陆马牌之外,比如在奔驰GLE,宝马X5/X6,奥迪Q7/A8,路虎揽胜/发现,沃尔沃XC90,别克新GL8,大众途昂、途观等车型均有使用。

01 新胎胎毛从何而来?

大家常说的“胎毛”也就是轮胎的胶条或胶边。由于硫化时将生胎胎胚放进模具进行加热加压,胎胚的气泡从模具排气孔中排出,冷却后模具排气孔里产生的“胎毛”会依附在轮胎上。胎毛长度约10~20 mm,直径约0.6~1.2mm。

02 新胎胎毛是怎么去除的?

轮胎硫化的胎毛影响外观、增加滚动阻力,需增加割胎毛工序,人工使用专用工具割除胎毛,容易割伤轮胎表面并且残留胎毛较多较长,影响外观合格率和均匀性。残留的胎毛凸起高度约为0.3 mm。

03 为什么D90新胎表面没胎毛?

D90的马牌轮胎采用了最新的无胎毛工艺技术,所以生产出的新胎表面是无胎毛的,提升了轮胎品质感。轮胎厂家对模具排气孔进行了优化升级,采用最新的排气孔弹簧套筒自动去除胎毛的工艺。硫化后自动去除胎毛,听起来像黑科技一样。代表品牌有大陆马牌,倍耐力,佳通,万力等。虽然模具加工难度大,模具和日常维护成本高,但节省了手工割除胎毛的工时,提升合格率和品质感。

04 胎毛对车辆行驶有什么影响?

新胎残留0.3mm左右的胎毛凸起,对于抓地力、安全性等影响微乎其微,在车辆磨合一段里程后,胎毛就会磨损掉。当然无胎毛的轮胎更美观,品质感更高,无需磨合即可达到最佳状态,高端车型和高端轮胎品牌都喜欢选择无胎毛的轮胎。对于有强迫症或者处女座的车主,建议选用无胎毛的轮胎,否则总想着拔毛就不好了。

最后还是要特别感谢底盘的小伙伴们提供的这一期的素材~~~

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