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外媒评选,2017年度最受欢迎的车型都有谁?

2017-12-29 14:11 来源: 易车网

温馨提示:本文共2563字,9张图,阅读约需4分钟。

离2017年结束已经没几天了,近日外媒《car and driver》评选了2017年度受欢迎度最高的十款车型,其中有八款已经在国内销售或即将进入国内销售,想知道都有谁吗?

阿尔法罗密欧Giulia

榜单上的第一款车型就是Giulia。和国内一样,Giulia是阿尔法罗密欧时隔多年后再次进入北美市场的首款主流车型,《car and driver》对Gliulia的评价是“一辆情绪激昂的意大利轿车”。不仅是动力、操控上面,外观内饰的氛围感也让人有这种感觉。

操控是Giulia的杀手锏,可能这个词来形容有些过了,但考虑到Giulia的操控是要和宝马较高低的。曾经短暂开过一次Giulia,驾驶感的确很好,坐在驾驶座上,底盘和方向盘传递给你的感觉让你非常乐于一次次的过弯和加速。

国内版本的Giulia 200匹的入门级马力已经很好玩了,最大扭矩输出在1750转,也满足了城市通勤时的需要。至于280匹的高功率版本,在北美这个版本是刚好入门级,再往上还有2.9L V6发动机最大马力505匹的版本可选,这才是真正的高性能版本。用《car and driver》的短评:赛道模式下,关了ESP之后,Giulia会变的非常乐于通过甩屁股来漂移。所以,怪不得有人称Giulia是情人。

奥迪RS3

和Giulia相比,奥迪RS3的算是另一种风格,尽管是妥妥的钢炮,尽管有一整套外观套件,但也只有凑近了看才会发现这台车不是等闲之辈。而当你坐进驾驶舱,发动引擎,2.5L直列五缸发动机爆发出一阵嘶吼之后,此时除了一脚地板油冲出去之外,没其他想法。

最大马力400匹,百公里加速3.5秒,比宝马M2等一众对手都要快。与发动机匹配的是7速双离合,外媒试驾的感受是换挡非常积极,强化了RS3的灵活性。而且对于RS3来说,作为一台高性能车,RS3还有一个优势就是内饰做工上,性能车的内饰没几家算得上好的,RS3的内饰的精致感可以说非常感人了。RS3在国内今年9月份上市,售价56.5万元,作为离我们最近的一台RS,土豪们可以考虑再添一辆“买菜车’了。

本田雅阁

十代雅阁虽然在北美已经开售了,但在国内要等到明年才上市呢,2.0T+10AT的版本引不引进还两说,所以雅阁在国内只能算是最受期待的车型之一。其实哪怕来的是1.5T+CVT的版本,也挺值的期待的。十代雅阁的亮点不仅仅是在动力上,更长的轴距,更动感的外观设计都是看点。

包括在内饰上,十代雅阁在内饰上豪华氛围也更浓厚了,中控台大面积的软性材质包裹,即便是仿木纹的装饰板也较精致,低配车型的塑料饰板也没有显露出低廉的成分。另一个亮点是在安全配置上,目前北美在售的车型标配了Honda Sensing的主动安全驾驶辅助系统,诸如自适应巡航控制、碰撞警告、CMBS碰撞缓和刹车系统、TSR交通号志辨识、车道保持辅助等功能也为标配。此外还有全车系标配8气囊、VSA车辆稳定系统等。

当然,未来十代雅阁带着2.0T+10AT的版本进入国内最好,毕竟这是目前唯一一辆量产的搭载10AT变速箱的车型,谁不期待呢?

本田思域sport/si/Type

思域Type R搭载涡轮增压2.0升四缸发动机,最大功率306马力,这可能是目前北美市场上性能最高,最令人满意的前驱车型。而思域si搭载1.5升涡轮增压发动机,最大功率205马力,匹配六速手动变速箱,并增加了自适应减震器,运动型转向系统和更大刹车卡钳。

配置上标配加热运动座椅,电动天窗和带有Apple CarPlay和Android Auto的中控触摸屏。思域sport有CVT版本,不过《car and driver》推荐的车型只包括匹配手动变速箱的版本。

马自达MX-5

马自达MX-5北美的售价和思域si差不多,起售价都是两万五千美元左右,低配的是软顶车型,硬顶可折叠的版本要稍贵一些。MX-5也是一台有纯粹驾驶乐趣的车型,这款传奇的双座跑车搭载2.0升自吸直列四缸发动机,最大马力155匹,匹配手动六速手动变速箱,也可以选择6AT。

小巧、轻盈是这台车的特点,这也要归功于MX-5用了不少轻量化的材料,比如铝制的前挡泥板、发动机罩、行李箱盖等,虽然还用不上碳纤维这种高大上的材料,但也足够为它减轻不少重量。目前马自达MX-5明年将会在国内限量销售500台 MX-5 RF车型,之前广州车展上也公布了该车型的预售价格:33.9万元-34.0万元。

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