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电动车拥有声浪不再是幻想,特斯拉又忙着造皮卡

2017-12-29 13:23 来源: 回味菜蒲鹏

给电动车加入声浪,看起来有些异想天看,但是这却是很多人所希望的。因为电动车不论性能再强大,但是没有声浪依然缺乏激情,并且安静的行驶过程也会造成不安全问题。而奔驰将做这个吃螃蟹的车企,在未来将会为高性能电动车加入模拟声浪。

吉利在沃尔沃学到了许多最新的造车理念,因此沃尔沃对于吉利有着非常重要的作用。所以吉利在目前进一步增持了沃尔沃股份,成为了第一大股东,此举也是为了稳固与沃尔沃的合作。

01

梅赛德斯-AMG品牌首席执行官托拜厄斯•莫埃斯称:“为了让新能源汽车行驶起来具有声音,给行人警示。AMG与摇滚乐队林肯公园将进行合作,帮助AMG塑造未来电动汽车的声音。”

——燃油车最大的魅力之一就是排气声浪,电动车了然无趣的原因之一也是缺乏声浪,而目前还没有一个纯电动车型拥有模拟声浪,奔驰却要开创这个先河。

02

12月26日,国家财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部四部委联合发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》,该公告针对购置新能源车辆给予免征车辆购置税,自2018年1月1日起至2020年12月31日止。

——近几年全世界都处于新能源汽车高速发展时期,目前来看,混动车型对于燃油的节省是立竿见影的,延迟购置税的征收相当于是变相的鼓励消费者购买新能源汽车。

03

浙江吉利控股集团宣布与欧洲基金公司Cevian Capital达成一致,将收购其持有的沃尔沃集团8847万股的A股股票和7877万股的B股股票。项目交割后,吉利控股将拥有沃尔沃集团8.2%股权,成为其第一大持股股东,并拥有15.6%的投票权。

——其实当年吉利收购的仅仅是沃尔沃的一小部分,沃尔沃商用等大头还是在沃尔沃自己手里。此次增持沃尔沃股票意图很明显,那就是要进一步稳固与沃尔沃之间的合作,对于吉利的长远发展有积极的作用。

04

宝能集团在广州投资的300亿新能源汽车产业园动工。该产业园首期规划产能50万辆新能源汽车及相关配套项目,宝能集团将新能源汽车总部、整车及零部件研发中心、整车制造基地、销售物流中心等安家在此产业园内。

——在国内已经有多个车企在新能源汽车领域投入了巨资,但是都收效甚微。不知道宝能集团的这300亿是否又打了水漂。

05

奥迪官方正式公布了全新的在华战略计划,2018年将在中国市场推出16款新产品。其中国产全新Q5L将于2018年6月正式上市销售,同时,国产奥迪Q2L已于近日正式在一汽-大众佛山工厂正式下线,并于明年上市。

——奥迪在2017年的失意让奥迪意识到了严重的危机,多年来销量首次落后于奔驰、宝马,最大的原因还是由于奥迪国内现有车型相比于奔驰宝马过于老旧竞争力不足,而在明年进入国内的新车将彻底改变这一劣势。

06

广汽与蔚来举行了战略合作暨新能源汽车项目签约仪式。根据合作协议,双方将在智能网联新能源汽车产业技术研发、零部件生产、运营等方面开展合作。作为战略合作的第一步,双方共同出资设立广汽蔚来新能源汽车有限公司,致力于智能网联新能源汽车的研发、销售及服务。

——蔚来汽车目前的代工厂是江淮汽车,但是客观来说大家对于江淮汽车的技术能力是持有极大的怀疑态度的。而与广汽集团的合作,将会在很大程度上缓解大家的担心。

07

特斯拉CEO埃隆·马斯克通过Twitter发布消息称,未来特斯拉将打造一款电动皮卡车型,这将标志着在进入乘用车领域之后,特斯拉未来将目标再次转向商用车市场。MODEL Y将在这款皮卡之前正式发布,该车将基于MODEL 3平台打造出一款SUV产品,从而满足全球消费者对SUV的追捧。

——特斯拉的头两款电动车就目前来看还算成功,但是依然面临巨额的亏损。而Model 3的交付时间能否准时也成了一个未知数,现在又来了一个皮卡计划,看来资金的确有些匮乏。

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