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江淮纯电动SUV iEV7S评测

2017-12-29 13:13 来源: 自主汽车网

随着资源问题日益严峻,混合动力车和纯电动车的出现也是大势所趋,而江淮推出的这款纯电动的小型SUV iEV7S在评测中又会给我们带来哪些惊喜呢?

这款车的外形与iEV6S有着颇多的相似之处,但是很明显它在外观上表现的更加精致也更年轻化,基本延续了iEV6S灵动精致的设计风格。而作为一款纯电动车,它在外观上自然也要通过一些设计来彰显自己的独特身份。新车大量地使用了蓝色的涂装,中网采用了不规则多边形的设计,外围同样包裹了蓝色的饰条。

日间行车灯采用了LED光源,而其他灯组均为卤素。车身线条较为简介,并且依旧致力于在各种细节处彰显其新能源汽车的独特身份。尾部的设计同样低调,灯组和其他配饰的布局规划的十分合理,足够简洁也不至于有过多的留白。

而在内饰上也延续了简约的设计风格,不过较为跳跃的配色方案使得它更加活泼动感。车辆中控台采用红色的软质材料进行包裹,其他地方则采用硬质塑料,这也使得这辆车呈现出一定的廉价感,而边角处的处理更是比较粗糙。

在配置上,全新样式的方向盘采用了皮质包裹,并且也集成了蓝牙、定速巡航和音量控制等过功能按键,操作起来还算是比较方便。而仪表盘的设计就非常简介,能一目了然地读取到一些车辆的基本信息。车辆搭载了8英寸的中控触屏,其上集成了百度的CarLift和胎压检测等功能,也能够显示能耗等电池信息,不过不足的是操作的流畅度不尽人意。

而在空间上,这款车的表现也有待提高,首先电池组的摆放位置对于乘坐的空间有着一定的影响,而主驾驶座也无法进行高度调节,这些地方还是有着进步的空间的。此外,后备箱的开口高度较高,宽度也不是十分充足,因此取放物品时可能会有些不便。

而作为一款纯电动车,人们自然更多地关注驾驶层面的性能。而在我们的试驾中,我们认为这款车最适宜在日常通勤时使用。它的电门调校较为轻柔,输出感也是渐渐加强,而操控性也不太好,但是基于它的定位,它的追求应该在于轻松好开。此外,这款车的另一短板就在于噪音的控制上了,行驶途中我们都明显地感受到了风噪和路噪,车内的静谧性不佳。

总的来说,这款车在一些性能上有待提高,但作为日常通勤使用它的表现也足够满足需求了,我们也期待它今后的进步和发展。

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