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越级产品力或再造“爆款”,试驾体验荣威RX3

2017-12-29 12:51 来源: 汽车加油站

11月,广州车展前夕,荣威旗下另一款定位于紧凑级SUV领域的车型,荣威RX3正式入市。凭借小巧精致的外观,不俗的动力以及越级的空间表现,这款车型被冠以“斜杠青年”的昵称。日前,笔者应邀参与了这款车型的试驾,亲身感受了该车型“越级”的产品力。

外观采用“律动设计”,家族化特征明显

其实,2016年,自首款互联网汽车荣威RX5诞生以来,荣威就开始有倾向性的走起了家族化设计的路线。与荣威RX5一样,荣威RX3在外观上同样采用“律动设计”。

具体来看,其前格栅采用展翼式设计,与大灯融为一体,并通过悬浮式处理,看起来更具视觉冲击力。车身侧面,上扬的腰线使得整车更具动感之姿;车身尾部,“电吉他”尾灯,充满年轻的活力,并具备一定的车辆辨识度。

与同级车型,如本田缤智和XR-V相比,荣威RX3在设计上更显沉稳。此外,荣威RX3车头更为简洁、圆润,车身线条更流畅,给人以更动感的视觉感受。

越级的空间与配置

虽然定位于紧凑级车型,但荣威RX3在车身尺寸上与老大哥荣威RX5相比,小了一圈。所以,严格来说,荣威RX3仅能算作入门级紧凑型SUV。那么,这款车型的直接竞争对象则变成了价格相差不多的本田XR-V以及缤智两款合资车型。

而与以上两款日系合资车型相比,荣威RX3在空间上无疑具有相当大的优势。具体来看,荣威RX3的车身尺寸为4408*1804*1651mm,轴距也达到了2625mm。仅在轴距上,荣威RX3就比以上两款日系车型多出15mm。

宽大的车身尺寸带来的自然是越级的空间表现,本次试驾体验发现,身高1.8M的体验者坐在荣威RX3的前排,头部空间还有4指;移到后排,我膝部空间还有两拳,比两辆本田车多出近一拳,足够让用户在车内找到最舒适的姿势。

此外,荣威RX3越级的产品力还表现在比同级车型更丰富的配置上。

我们还是以本田缤智和XR-V两款日系合资车型为例,在这两款车型均没有配置全景天窗的情况下,荣威RX3则配备了同级最大的1.19㎡全景天窗,这对喜爱自驾出游的消费者来说,则是优质驾乘体验中不可或缺的一向身心享受。

与此同时,荣威RX3还具备同级别最大内饰软包面积、高级皮质座椅、前排座椅加热等功能。在安全配置方面,荣威RX3除了配备同级车型常见的ABS防抱死、ESP车身稳定系统、制动力分配、牵引力控制等安全类别,还搭载了定速巡航、倒车雷达、倒车影像、后视镜加热等贴心而使用的安全配置。

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