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《绝地求生》中的这些“跑毒车” 有一款居然是中国四驱车鼻祖!

2017-12-29 12:04 来源: 买车大师

“大吉大利,晚上吃鸡!”作为一个FPS游戏迷,小编怎么能错过最近大热的游戏《绝地求生》呢?当然,这篇文章最主要的还是为了蹭热点!

不过和别的玩家不同,小编在初体验这款游戏的时候,并不像其他玩家那样,落地之后迅速在各个房区内搜寻物资、武器,以消灭其他玩家,而是满山遍野地去找空投物资。以此来获得AWM狙击步枪、15倍镜、吉利服等稀有道具,虽然更多时候是被人截胡,最终成为最佳“快递员”。

当然,为了迅速地抢占空投,少不了要找一辆载具。如此不仅跑得快,还能防止LYB打黑枪。在《绝地求生》老地图里面,最常见的载具就是“蹦蹦”、“吉普”、“蓝皮车”和摩托等。 当然,国服官网上线之后,小编也了解到这些车的“真实姓名”,没想到有一款车竟然还是中国四驱乘用车的鼻祖,作为一个汽车编辑,当然要说一说了。在玩游戏之余,能侃侃说出这些车的前世今生,绝对能装出一手好X。

UAZ-469——中国首款四驱乘用车BJ212的鼻祖!

在游戏中UAZ-469吉普车有三种款式,分别为硬顶、软顶、敞篷。这款车的越野能力一流,防弹性能也是最好的。而现实中的UAZ-469是前苏联乌里扬诺夫斯克汽车厂生产的一种全地形军用越野车,于1971年推出,1973年正式被苏军采用,以替换更早的GAZ-69卡车。

UAZ-469具有两大优势:几乎可以在任何地形上行驶,而且很容易修理。优秀的可靠性和强大的越野能力,造就了UAZ-469的传奇地位。虽然这款车本来是不允许公众购买的,但“现实”却是被很多私人车主拥有,是不是有点搞笑?

再说到我国的首款四驱乘用车——BJ212。新中国成立后,为了解决国内缺乏一款适合恶劣地形的通勤车辆的问题,1964年北京汽车制造厂开发了BJ212,并最终在诸多候选车型中脱颖而出。BJ212于1966年5月正式投产,当年就生产了532辆。

之前国内很多文献资料里都说,BJ212是在苏联GAZ-69的基础上研发的,其实这是一个流传甚广的错误。其实BJ212的原型车正是UAZ-469,UAZ-469的前任车型UAZ-460才是GAZ-69的姊妹车。由于UAZ-460或GAZ-69都属于小型卡车范畴,前苏联缺乏一款诸如威利斯MB这样的0.5吨级小型四驱通勤车,二战后苏联开始基于威利斯MB的理念打造小型四驱通勤车UAZ-469,但基于各种原因,UAZ-469直到1971年才开始量产并逐步取代UAZ-460或GAZ-69。不过在此之前,中国已经获得了其相关技术,从这个意义上讲,UAZ-469才是中国四驱乘用车的鼻祖。

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