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价格透明终身质保都很诱人,但领克却难逃“中国式难题”

2017-12-29 11:48 来源: 参谋长说车

最近几个月,一直被领克的各种消息轮番轰炸。

11月28日,吉利高端品牌领克汽车旗下首款车型领克 01正式上市。五款量产车型价格区间为15.88万元-20.28万元,时间限量版车型价格为22.08万元。这几款车一上市就受到了消费者的热捧,根据官方的说法,在短短的137秒,一共6000多台车的各种配置的车型被抢购一空。

点击收听参谋长独家解读领克全新营销模式

领克创新售车模式到底怎么样?来自参谋长说车车友俱乐部00:0010:00

颠覆式的销售模式,消费者很看好

除过新车亮眼的配置,很多消费者觉得,领克这种全新的销售模式让他们觉得很解气。在过去30年汽车消费市场中,汽车销售价格不透明,加价提车、收取不合理费用、加装潢的乱象比比皆是,而领克,只需要消费者在官网或者手机APP上,选中自己中意的配置、配色等,缴纳5000元押金,即可到就近的体验中心等待提车,价格完全透明化,省去了中间经销商的环节,而且不同的销售点之间不存在价格差异。

另外还有一个重点,对于领克01,官方做出的三大承诺是:终身免费质保、终身免费流量、终身免费道路救援;三大终身免费模式免去了用户日后在用车过程中的担忧。

因此这款车一上市,几乎全国的汽车媒体人都像失控了似得去夸领克01。领克的品牌梦想让旁观者不明觉厉,让汽车爱好者自信的沉迷在“国产品牌SUV终于雄起”的信念之中,甚至新车还未上市,就已经有人笃定这种模式必然无敌。在漫天夸耀与称赞的背后,领克的未来真的如想象般明媚美好吗?

透明卖车遭遇终端加价,领克模式功败垂成

领克这种创新的“打法”,用了一个新的电商平台,通过互联网透明公开的机制,把交易的流程变得更加透明,如果所有的经销商都按照厂家指定的办法和流程去服务消费者,完全兑现透明的承诺和原则,这个方式就没有问题,但是实际的执行的过程中效果并不理想。最近,有网友对于领克4S店加价捆绑销售等行为的不满和怨念开始大规模的爆发。

部分经销商为了获取一些不正当的利益,铤而走险。比如卖车的时候,经销商已经赚了一道中间商的差价,但是还想赚更多的钱。就把保险捆绑进去,把装饰捆绑进去,做金融贷款等业务,将这些作为前置条件跟消费者讨价还价。如果消费者想要车,就必须在店内进行这些消费。全新的机制要达到预期的效果,领克缺少一个监察部。

三大免费模式诱人,但又遇到“中国式难题”

传统内燃机车在养护、维修方面的成本大家是知道的,三大终身免费模式看似免去了用户日后在用车过程中的担忧,这一完全站在消费者角度来重新塑造汽车生态圈的观念和做法,真的很诱人,但实际上免费的前提条件也有很多。

一、终身质保主要指的是发动机、变速箱、底盘三大件,可以免费维修,其他易损配件是不享受终身质保的。

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