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神车朗逸换代 升级MQB平台 轴距暴涨78mm

2017-12-29 11:28 来源: 汽车保养诀

明年,将是上汽大众朗逸在国内市场销售的第十个年头。作为在过去十年里卖得最好的合资紧凑型轿车,朗逸的销量让一干合资竞争对手们只有望文兴叹的份。都是十年磨一剑,即将迎来车型上市十周年之际的朗逸也将完成车型的全新迭代!

全新朗逸的最大变化就是完成了平台的升级!此前,朗逸一直基于大众旗下PQ34平台打造,相比如今的主流车型,PQ34平台确实有些显老了。不过,从目前掌握的信息来看,全系朗逸将升级至MQB平台,这也就是目前大众最主流也是运动最广泛的。

MQB平台的最大亮点在于可根据不同的车型定位对车身尺寸进行相应的拉大或缩小,而基于MQB而来的全新朗逸长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm,轴距2688mm。全新朗逸的车身尺寸相较于现款车型来说有了全面的提升,尤其是轴距方面增长的78mm,这对于后排的乘坐空间有了进一步的保障。

全新朗逸在前脸部分的变化比较明显,镀铬后的三横幅进气格栅连接着两次头灯,有效的拉伸了车头的视觉宽度。三颗串列的菱形灯框显得异常醒目,保险杠也采用了贯穿式的设计,整个前脸的设计有着几分大众Arteon的影子。

如果说前脸造型依旧充满了大众气息,那么车身线条的变化绝对是具有颠覆性的,全新朗逸的三角窗固定在C柱上,如此的设计使得后排视野更为开阔,同时结合从前大灯一直延续到尾灯的腰线,以及明显加长的车身尺寸,这辆车在视觉上显得非常修长,甚至有意思大众辉昂的体态感。

动力方面,全新朗逸将会搭载1.2T、1.4T和1.5L共三款发动机,其中1.2T、1.4T发动机在大众速腾、高尔夫车型上都能见得到,而最大功率85kW的全新1.5L发动机,也将取代原来的1.6L发动机。

在此之前,国内很多网友都嘲笑朗逸是特供车。但不可否认,正式因为特供,朗逸充分抓住了国内消费者的消费心理。针对中国人的消费喜好,朗逸给出了针对性的解决方案,这才让其成为在过去十年来最畅销的车型。至于为什么这一次换代作出了平台升级的选择,主要还是出于成本和老平台能力所限,如果继续采用年事已高的PQ34平台进行新一代车型的研发,势必将需要投入更多资金进行升级,才有可能适配符合当今消费者需求的空间和配置表现。当然了,对于购买朗逸的消费者来说,其实车辆具体采用什么平台并不重要。作为纯粹的家用轿车,宝来和朗逸只要保证好颜值、空间、配置、价格和可靠性,就已经足够称职了。

文/黄耀宽

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