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大众需求转变,为什么说中高级轿车的家用时代看君威?

2017-12-29 11:20 来源: 车业杂谈

前段时间,毕业才几个月的同事小R嫌上下班挤公交太累,在家人的资助下果断买了一辆新车代步;同样,毕业不到一年的同事小L也开上了人生的第一辆车……身边发生的故事让笔者意识到,如今买车、拥有车的消费群体的年龄层正在变小。事实上,早在2013年,J.D.Power发布的一项统计数据显示,80后已成为国内购车人群的主流,比例达到了53%,超过70后;而另一研究机构于2016年发布的数据又显示,90后新车车主比例已达到18.1%。

不仅如此,汽车消费群体的年轻化还在向高端市场蔓延。一项调查数据显示,当前35岁及以下年龄段的消费人群比例在中高级轿车市场已达78%。为什么会出现这样的现象?车业杂谈认为,这其实又揭示了国内汽车消费的另一个变化特征,即年轻化趋势下的消费需求升级。

首先,如果说早几年的中级轿车实现了我们的家用车梦,那么,随着汽车更新换代潮的到来、家庭消费能力的进一步提升,中高级轿车就要承载我们家用车升级的梦,家用需求将成为中高级轿车市场的大众需求。

其次,国内此前的人口政策造就的独生子女家庭结构,让如今这一代年轻消费群体能有更好的家庭经济基础,为此,他们的消费起点可以更高,买辆中高级轿车来家用也不足为奇。

也因此,在两个因素的叠加影响下,年轻化的家用车需求即将成为中高级轿车市场的大众消费需求。

在汽车行业,需求一直是驱动产品变革的根本动力,显然,年轻化的家用车需求也将引导中高级轿车市场发生变革。那么,到底什么样的中高级轿车将更符合大众消费群体的需求呢?接下来,车业杂谈想以中高级轿车市场销量领头羊大众迈腾和别克全新一代君威为例说明。

中高级轿车需要向年轻化方向发展,并逐步向私人化、家用化风格转变。

在中高级轿车市场的家用需求兴起之前,相信大家印象中的中高级轿车多以商务形象出现。为适应讲究“排场”的商务场合需求,此前的中高级轿车会特意强调一些“面子”上的东西,比如多采用黑色车漆、外观也用大量的镀铬装饰等,以营造稳重、端庄、有档次甚至是豪华的感觉。

迈腾是中高级轿车市场的销量领头羊,大众稳重大气的家族化外观造型风格,为其在过去的时间里赢得了不少有商务需求的消费群体的青睐。但也应该注意到,迈腾在前段时间的改款中,也基于原有风格的基础上,作出了一些年轻化的调整。比如,车身颜色新增了大众系罕见的罗曼尼红色,内饰增添了棕色的配色。此外,较上一代迈腾相比,这一代迈腾的整体造型风格本身也变得年轻和时尚了一些。显然,这应是迈腾感知到了市场的变化,为适应新需求作出的适当转变。

相比之下,经历9年的蛰伏后,今年上市的全新一代君威的改变要更彻底一些;在上一代运动风格的基础上,它变得更加主流化。饱满的车头、动感的腰线、立体车尾设计,全新一代君威能带来强烈的视觉冲击与力量感。整体来看,全新一代君威的车身体态优雅而动感,还具有时尚轿跑的气息。除了主流化的黑色和白色车身颜色外,它还提供玛瑙红和亚麻金两种个性且具有活力的车身颜色。

内饰的设计也体现了全新一代君威迎合年轻化家用需求的想法,其中控采用环抱式的设计,特征线多以弧线处理,显得非常柔和。无边纯平8吋中控屏的设计体现了科技感,并可提供包含OnStar 4G LTE 无线网络、基于“云”端服务的BUICK互联应用车载APP,以及Apple CarPlay或百度CarLife在内的eConnect智能互联体验。此外,内饰的配色与麂皮绒面材质的使用也营造了家用车的氛围与品质感。

对比来看,出于守住既有目标消费群体的目的,迈腾选择了维持现有风格并增加年轻化设计的循序转变策略。短期看,凭借大众坚实的口碑,这对其市场表现的影响或许不大,但参考老款凯美瑞的没落及第八代凯美瑞作出的颠覆性改变,或许其也会在未来作出更大程度的调整。作为今年的新品,全新一代君威出现的时机很合适,彻底的改变利于满足当前及未来大众消费群体的喜好,走在了中高级轿车市场转变的前列。

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