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全美之最 看看地球另一边的小伙伴都喜欢哪些车

2017-12-29 11:15 来源: 车厘子大叔

美国《消费者报告》成立于1936年的大萧条时期,创立的初衷是想让美国的企业停止天花乱坠的产品宣传方式。有意思的是,由于当时创办杂志的资金少得可怜,他们只能拿最便宜的商品做检测,例如早餐的燕麦片和泡腾片。当时,它们也并不受舆论“待见”。同行甚至给它打上了“危险的异端分子”的标签,称创立者们一心想挑战大企业的诚信,“如果他们不是想毁灭经济体系,至少也想给它抹黑。”

即便如此,杂志的订阅量却在稳步增长,它的内容也开始影响美国的消费者文化。1950年代早期,《消费者报告》制造了一台吸烟机,可以把吸烟者吸入物的剩余吸进一个烧瓶里。1953年,杂志报告说,吸烟者抽带过滤嘴的香烟所吸入的尼古丁量和抽无过滤嘴的香烟所吸入的尼古丁量是大致一样的。1964年,美国卫生局局长的顾问委员会在一份里程碑式的警告吸烟危害的报告中援引了《消费者报告》的研究,也渐渐奠定了它在杂志届的地位。

十大消费者满意车型,这是每年年底它们都会推出的一份购车指南,针对北美市场消费者的满意程度,提供了十款满意度最高的车型。

特斯拉Model S&Model X

特斯拉的营销方式,永远都不会让消费者遗忘。马斯克对科技领域的创新能力早就把特斯拉捧上神态。当然,产品力也是不可小嘘的。电机在初段的恒扭矩输出所带来的加速快感,特斯拉对内饰科技感的营造,以及极客属性的附加值,的确都很吸引消费者!

保时捷911

尽管新款的997.2即将要上市!但是,很老实说,现款的997.1跟上一代的991.2到底差别在哪,我至今也没搞清楚!不过保时捷也不需要太多的解释什么,一个3.0T V6水平对置,一个PDK,再加个外壳跟车标,足以捕获消费者。

科尔维特

前不久,科尔维特的ZR1把以往一切版本的科尔维特都打败了,成了史上最强性能的科尔维特。但其实,在国内嘛,它更多是撑场面用。毕竟是美国的国民跑车,造型上的拉风以及他们喜欢的大排量自吸足矣。

林肯大陆

今年1-11月,林肯在华销量为51735辆,同比增长83%。对于美式豪华来说,它确实跟BBA很不一样。设计、用料到氛围凝造,美国人对豪华的理解与条条框框的德国人相比,的确更加的有自己的格局。

福特F-350

地大物博的老美,开着皮卡拖着小船一起去度假的确很休闲。不过,国内的消费者也不用羡慕,至少现在买F-150在车身上再也不用喷载重质量跟限载人数了!

马自达MX-5

马自达的MX-5可以说是许多日系性能粉心目中的神车之一了,全新一代的MX-5亮相已经有一段时间了。但苦于国内的政策法规限制,导致马自达迟迟无法将MX-5正式引入国内销售。经过了一年多的努力,马自达终于将MX-5 RF(硬顶敞篷版)车型引入了国内,虽然只有限量的500台,但也可以在一定程度上满足国内对于MX-5热爱的玩家们了。

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