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史上最便宜的阿斯顿马丁,简直比亚迪F0换标车,轴距两米卖三十万

2017-12-29 09:56 来源: 汽研社

国人很喜欢豪车,而且现在有一个风向就是牌子约冷门,逼格相对反而越高,比如像玛莎拉蒂、阿斯顿马丁这种稀缺品牌就很受完全不懂车的小女生追捧。但国人乃至全球却也不缺智商,而今天要介绍的,就是一款史上寿命最短,也最坑的阿斯顿·马丁。

这是来自阿斯顿马丁的Cygnet,然而除了它的大嘴格栅和车二表以外,却有着强烈的比亚迪F0换标车的即使感,因为事实上,它也的确是基于丰田iQ所打造的。搭载的也是1.3L自吸加CVT的动力组合。

而阿斯顿马丁打造这款车的目的,就是想借用自己品牌的吸引力,和这款车的廉价低成本而获得丰厚的回报。

据悉,这款车当初上市的年销量目标为4000台,这对于一款廉价微型车来算不了什么,但对于阿斯顿马丁来说却已经是一个无法小觑的销量数字了。

然而于2011年上市的它,却因为销量惨淡而在2013年被迫停产,两年的过程当中,它只销售了三百台左右。

而导致这一现象的原因,其实不是由于这款车本身素质不行,而是由于那污蔑人智商的售价所导致的,因为这款车当初的售价高达3万英镑,按照当时的汇率达到了30万左右,而这还是不含进口税的价格。

当然了,这款车本身还是很有情调的,阿斯顿马丁对它做了专属化的设计,整体的用料和设计的个性程度在同级中都是数一数二的

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