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这款刚上市的性能轿车不仅颜值高,4个必杀技令同级车型都害怕

2017-12-29 09:25 来源: My车轱辘

“买菜车”就像生活里的柴米油盐一样,能够满足你的最基本的需求,但是生活中若只有这些你总会觉得少点什么。更多人渴望的是驾驶着钢炮般的性能车,每脚油门都可获得秋名山的转弯快感,只可惜性能车是豪车的代名词,可远观不可亵玩焉。

虽然贫穷限制了我们的想象力,但没有阻挡我们成为性能车爱好者。7s级别的百公里加速成绩,36m制动距离,XDS弯道动态控制系统,你能想到这是一辆十万左右的轿车的表现吗?没错,全新名爵6就是这么一款车。凭借着出色的综合素质,刚上市就受到性能爱好者的追捧。

上市第一个周末订单2000+,半个月超6000辆,上市26天订单10000+,这样的速度一度点燃了沉闷的轿车市场的气氛。种种火爆盛况,让轱辘哥不禁想起诗人艾青所说的:“为什么我眼里常含泪水,因为我对这土地爱的深沉…”对一件事的喜欢可以迸发出无尽的可能。

世上没有无缘无故的爱,也没有无缘无故的恨。早在全新名爵6亮相之初,它就成为当时汽车圈和时尚圈中热点话题,轱辘哥第一次看到全新名爵6充满性感的外观线条,就和朋友多次夸赞此车,直呼此车必火,后来事实也如此。近日,“中国汽车产业数据信息平台”公布11月乘用车口碑榜,全新名爵6以54.41的口碑满意指数位列第一,上市仅1个月即力压合资,成为同级最佳的口碑之选。

作为传说中的“最性能座驾”,除了年轻时尚的高颜值,实惠接地气的价格,全新名爵6的核心竞争力来自其内在性能。那接下来我们一起看看究竟有哪些“黑科技”让其性能比肩豪华品牌。

作为一款主打综合性能与实用的运动型家轿,性能和操控自然是全新名爵6的主打卖点。全新名爵6搭载蓝芯动力20T发动机,最大功率高达169马力、峰值扭矩250牛•米。匹配7速自动变速箱的完美组合,让全新名爵6动力输出表现惊艳,百公里加速7.1秒,最高车速达到难以想象的210km/h。

秒杀同级别的36米级刹车

当然,一款车光快可没用,最重要是还能刹得住。车速过快导致交通事故的情形十分常见,因此一台车能够配备一套优秀的刹车系统,往往能够在危急关头化险为夷,更值得信赖。

在刹车距离方面,业界有一条黄金线——40米,这是衡量一台性能车制动效果的及格线,如果能够短于40米达到38米甚至36米的话,那就是凤毛麟角的存在了,刚好,全新名爵6就拥有如此傲人的成绩。如上表,一些小钢炮级别的豪华品牌性能车,刹停距离才能逼近36米级,而一些主打运动操控,价格还比全新名爵6贵出不少的车型,刹停距离有的已超过40米。

那么,是什么影响了刹停距离呢?无外乎三点,即刹车盘、电子制动辅助系统以及轮胎。全新名爵6在制动方面可谓下足了功夫,拥有可以媲美豪华性能车的刹车总成。前后采用盘刹、单活塞卡钳,全系标配刹车辅助(EBA/BAS/BA),这已足够让对手瞠目了,更何况全新名爵6不惜重本采购普利司通泰然者性能胎,225的胎宽比同级运动轿车的思域和昂克赛拉要宽,由于与地面接触面积大,在制动力产生的时候可以与地面产生更大的摩擦阻力,制动效果普遍优于它们。正是刹车盘、电子辅助制动系统、轮胎这三者都是十分出色的配套产品加上良好的调教水平,才使得这款车可以将刹车距离缩小至惊人的36米。

同级罕见的航空级悬架材质

买菜车和性能车最大的区别在于操控,而决定操控的主要原因在于悬架的软硬件上。悬架系统的优劣不仅关系到性能车的操控,还对车辆安全有着重要影响。目前在十万左右的紧凑型轿车中,大多数为降低成本不得不用冲压钢板件。而承袭了英伦赛车基因的全新名爵6,在这方面自然不会落后,采用了成本更高的航空级合金材质,有了这样的材质支撑,在秋名山“劈弯”又增加不少信心。

用料不同价格差别非常大,航空级合金材质听上去就不明觉厉,更轻巧灵活,更有韧劲,明显提升操控及油耗表现。以往主要是中高端车采用,但全新名爵6为了拥有这项神器,可谓不惜血本。

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