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量产车上赛场无优势?瑞虎7用三冠王告诉你啥叫实力!

2017-12-29 08:39 来源: 谈车工坊

12月的重庆,漫天都是雾和霾,南方标志性的湿冷似乎也并没有减弱。2017年度中汽联越野赛总决赛上一辆辆赛车的热度,无论是赛车还是车手,都在承受巨大的考验,在重庆的总决赛上奇瑞瑞虎7继续保持领跑姿势,非专业车手孙保利夺得挑战组冠军,至此,奇瑞瑞虎7加冕加冕2017年度中汽联越野赛季三冠王,即中汽联2017赛季厂商组年度总冠军、2017年COC总决赛挑战组冠军 、2017年度环塔拉力赛厂商组冠军。

三个冠军,不仅将众泰、北汽等对手甩在身后,领跑2017越野赛场,还充分体现出瑞虎7这台车拔尖的产品实力,看到这里,谈车君也很好奇了,我们知道,专业的汽车赛事都是以量产车为原型,进行适度改装,最终呈现在比赛上的车辆与量产车的性能差异就已经十分明显了。

俗话说,打铁还需底子硬,优异的产品性能、设计结构能够对后期的改装有极大的促进作用,以常年霸占达喀尔拉力赛冠军的三菱、雷诺的车型为例,就可见一斑。

而奇瑞瑞虎7能够夺得国内最具权威性质的2017中汽联越野赛季三冠王也可以看出这台车超强的实力,并且,这三个冠军的含金量都不低。

首先,奇瑞瑞虎7车队凭借在北京怀柔站、四川南溪站、内蒙多伦站斩获了2个车手个人冠军和5个车队冠军,加上最后的重庆总决赛上的表现夺得了2017赛季厂商组年度总冠军,这体现的是奇瑞奇瑞7团队的保障实力。

不仅如此,来自奇瑞“我是车手”渠道报名的瑞虎7车主孙保利,以素人身份参加挑战赛,并一路领先,以平民车手的身份获得挑战组冠军,这突然让谈车君想起想在流行的“素人明星PK赛”,例如“天籁之战”、“蒙面唱将猜猜猜”等节目都采用了这种极其吸引眼球的竞争方式,尤其是当孙保利这样的素人在比赛中赢得反转的时候,更加让人叹服好产品、好设备对成绩的影响;

如果前面两个冠军,还主要集中在与国内品牌的竞争,而奇瑞瑞虎7能拿到2017年度环塔拉力赛厂商组冠军的则有竞争海外品牌的实力。熟悉汽车赛事的朋友应该了解,环塔拉力赛赛事的严苛性,而每年敢参与量产组的车型已然很少,而瑞虎7还能够以几乎全车量产装备参加环塔比赛,还击败了夺冠大热门丰田普拉多车队获得冠军,就充分体现了瑞虎7产品的动力、操控与高品质;

三冠“称帝”背后,技术才是硬道理。

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