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汽车材料之如何分辨真假、优劣的碳纤维?

2017-12-29 07:45 来源: 德聚仁和

碳纤维曾经是高性能超跑的专属外壳材料,现在很多民用级别的买菜车也开始使用。有朋友问我,如何分辨真假、优劣的碳纤维?今天和大家一起扒一扒这碳纤维。很多人知道,碳纤维有着钢铁1/4重量的资本,又有钢硬10倍的能耐,当然,它也有“老贵老贵”的印象,但其实,碳纤维有便宜、有昂贵、有优质,也有劣质。

其实,碳纤维是经过高温处理,使“碳纤分子”变成“丝状”,再将“丝”编制成“布”,如何编制碳纤丝是影响其价格和刚性的重要一部分,这里就不详细谈了,你可以这样理解——一样的碳纤布料,不同的编制方式将有不同的效果,再换句话说,编制的花纹越罕见,那就证明其刚性越强。

外表多为“斜纹”的碳纤维布和树脂胶加工而成,其编制的纹路带有明显的层次感和3D效果,但是用手摸其表面是光滑的,而仿碳纤维纹路的贴纸则没有太多层次感,即使有,它也不具备真碳纤的光滑触感。当然,并不是所有的碳纤维产品表面都有编制纹路,用碳纤维单向布制成的碳纤部件就没有纹路,也许是在医学领域运用较多,而我们少见而已。另外,碳纤维制品只有黑色,常常有人将彩色的玻璃纤维或芳纶材料误作碳纤维。碳纤维过于“刚性”、而芳基纤维过于“柔性”,如果将两种不同性质的纤维编织在一起,这两种纤维混织在一起使它们优势互补。

虽然大家接触到的碳纤维成品有很多,但说到制造碳纤丝,它的制造工厂在全球范围只有几家而已,据说,。而全世界的改装厂牌会这几个工厂里采购不同密度的碳纤维布料(密度多数可分为3K、6K和12K,例如“3K”代表1mm的碳纤布料含有三千条丝),又或者是适合自己风格的碳纤布,回去就靠着自己的经验生产碳纤成品了,例如碳纤引擎盖、碳纤尾翼、碳纤方向盘等等部件。

大概对碳纤布料、编制关系有一定了解之后,我们再来分辨真假碳纤维,区分真假的第一个要素——必须是价格,由于制造碳纤维的工序复杂,加上本身的物料成本不便宜,所以,便宜肯定没有好货,如果你买到便宜的碳纤维成品,那么,你很大机率买到以黏纸和碳纤维烤漆居多的假碳纤维产品。

第二点,可以用肉眼分辨碳纤的质量。简单来说,你要检查一些细微的地方或者是细节位置,由于碳纤部件是经过铺布造型、涂树脂胶、真空处理、高温烘烤的过程,因此,任意一个步骤都有可能影响到碳纤维花纹的立体感,想要做到完美的呈现,这就很考师父的手工能力,特别是碳纤的弯角的细节部位,其过渡之处都可以很好地表达碳纤纹路清晰程度和丝滑程度。

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