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入手2.5尊崇版阿特兹,车主说:雅阁都是老人家开的!

2017-12-29 03:12 来源: 少年说车

买车之前家里人一定要雅阁,虽说不是自己出钱,但选择权利总要保留一下吧?本田在老一辈车主心里简直就是神车,三十多万公里都开不坏,日常保养维修也便宜,买车考虑后期省心的确没错,但是22万同价位的雅阁配置真不行,座椅不是双电动,内饰真的太老气,年轻人有几个开雅阁的?

在争论了两个星期之后,车主忍不住说了一句话:雅阁都是上了年纪才开的!把老爸气得不行,结果就入手了阿特兹,2.5排量车型,买都买B级车了,真不应该在意那两三万,上个大排量肯定不会后悔,2.0在夏天开着空调,载两个人开上坡路就不行了,差距还是有点的,这都是前辈给的经验。

18款阿特兹前脸变化不大,车头大气、车尾小气,LED大灯和日间行车灯设计很时尚,还是有几分气势的。

尾排设计有点小家子气,2.5排量的雅阁都是宽幅,凯美瑞更是双边四出,这么小小的两根管子真的体现不出感觉来。

19寸的运动车轮毂,很多车主都在车友圈里吐槽,都说18寸都已经够用,19寸的很容易鼓包,不知道是不是真的?当然在外观上肯定19寸好看得多。

阿特兹的内饰一直都是弱项,这个没啥好说的,不过车主当然是觉得比雅阁档次高很多,本田的双屏中控台也是奇丑,和马自达真是臭味相投,可能都是买发动机送车的吧?

中控屏只有7英寸,手机互联、车联网都很好用,除了中控台有点简陋之外,其他的内饰配置都很不错,主副驾驶电动座椅、座椅加热、座椅记忆都有,还有方向盘换挡和行车电脑显示屏也很有档次,这代新车配备了主动降噪,说句实话感觉用处不大,车子的抬头显示也是一块小的投影仪上,并不是在前挡风玻璃上。

车子的前座椅,功能是比老款要多很多,舒适度也还凑合,只有加热没有通风,冬天用起来很舒服,夏天的话估计就有点尴尬了。

后排座椅是比较宽敞的,马自达的车虽然舒适度不高,但空间一直都还不错。

2.5的发动机其实和2.0一样,有创驰蓝天技术加持应该在省油方面不算赖,这种天气下冷启动声音依旧不小,应该也不能算是发动机缺点,只能说是马自达的特色吧?早上启动车子,全小区都知道我要去上班了。

2.5排量车型在前轮上方有排量标志,看样子是满有档次的。

很多车主都喜欢拿阿特兹和宝马三系比,如果是2.5的和318比那的确差不多,可能性能还要略强一些,不过和320还是很有差距,无论是操控还是变速器,人家是8AT,阿特兹才6AT,这点自知之明还是有的。

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