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实拍!车身有13块玻璃,比雪铁龙富康贵多了,当年被总统看中了!

2017-12-29 03:11 来源: 彤彤说车

风水轮流变,这句话在中国汽车市场中也是行得通的;20年中国最火爆的就是家庭轿车,路上罕见的有夏利、桑塔纳2000、捷达、雪铁龙爱丽舍、美丽、富康、老北京吉普212等;偶然来一辆奔跑和宝马都能让小编我追着车跑好久好久。而如今时期差别了,suv已然成为了时下最流行的车型。

相信大家看到这辆车的时候可能会很诧异,因为在大家的认识当中,雪铁龙富康才是大家认为经典中的经典,但是相信大家对下面这辆车肯定不太熟悉,它的名字叫做雪铁龙XM,这是一辆1998年生产的豪华级轿车,到底有多么的神奇,你听小编给你娓娓道来。

车身整体水滴造型,机盖与前风挡的角度很大,呈楔形设计。车窗边线在C柱位置极度上挑,线条收的干净利落,营造出了静态动感的视觉冲击。硬朗的腰线,拉伸修长,从车头贯穿至车尾。

当年这辆雪铁龙XM被警察看中了,然后采购成为了警车,大家可以仔细看看,这辆车全车有13片玻璃,你自己看自己的车子,可以不可以有那么的疯狂,这就是疯狂的法国人做出来的东西。

后翼子板轮眉处半遮蔽设计,有效的降低了风阻系数,减小了行车噪音,继承了雪铁龙从DS以来的一贯设计理念。这是一辆总统级的豪华车,轴距达到了2850MM。从外观看,虽是辆两厢车,但为了打造后排的舒适空间,车顶的流线一直延伸到C柱以后才开始下行。

为了不急于收尾,显得整车局促,还要考虑后备箱空间,所以他被定义为两厢半设计,并在后备箱盖末端设有导流板。一是,起到高速稳定的作用;二是,继续释放线条的舒展,显得车身更加修长,更加优雅大气。分体式尾灯,增加了尾部直观的立体感与科技感。全车绿色隔热玻璃、ABC柱黑色窄条、360度无死角。悬浮车顶这样的超前设计放到今天也依然没有被时间打败。

1990年"年度欧洲汽车”大奖,第二名梅赛德斯-奔驰SL的得票只是它的一半。

1989年5月世界最权威的汽车杂志《AutoCar》:“这是世界上最好的驾乘汽车(riding car),德国人需要以很大的尊重态度来对待这款车。”

雪铁龙XM是1989年和2000年由雪铁龙制造的行政座驾。在11年间共销售生产了333775台XM。还被评为1990年欧洲年度车型,被人们视为“最后一代真正的雪铁龙”。

飞镖状的侧玻璃是他的外观特点,车身拥有一个更长而倾斜的鼻子,来自于怒齐奥•博通的设计之手,该设计不仅顺应空气动力学的要求,而且完美体现了雪铁龙风格和精髓,广受好评。而创新的Hydractive主动液压悬挂系统也首次应用于XM。这一系统使驾驶者能主动调节液压悬挂的强弱、高低,以增加舒适度或提升运动性能。此车 是由博通本人设计的最后一辆车,以后都是博通汽车设计公司设计的车,当年的劳斯莱斯曾经购买雪铁龙的液压底盘专利技术应用于其生产的车型上。其在电影《浪人》中与让雷诺和罗伯特德尼罗驾驶的450SEL的飙车戏也让人印象深刻。

这款稀有的传奇车型被停放在的路边,没有维护保养甚至是违章停车,车内装满了杂物,可惜了。

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