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0℃以下的地区,如何安全地开一辆轿车!

2017-12-29 03:11 来源: 有车以后

对于生活在寒冷地区的小伙伴们来说,冬天在冰雪路面驾车估计都少不了,所以借这次一汽大众迈腾试驾机会,一方面给大家介绍一下冰雪开车的小贴士,另一方面也简单介绍一下迈腾的驾驶感受。

无论你的车是前驱、后驱、四驱,带有什么高科技稳定程序,到了冰雪路面都不好用,最核心的一点就是给爱车换套冬季胎。轮胎相当于人的鞋子,打篮球用篮球鞋,跑步用跑鞋,汽车也是同理。

冬季胎与一般的夏季胎或者四季胎不一样,首先配方上就有差异,当周围环境温度降低后,夏季胎或者四季胎橡胶变硬,抓地力大幅度下滑,而冬季胎此时还能够保持较软的质地,产生更强的抓地力。

另外就是花纹、沟槽也有区别,总之都是为了提高抓地力的。而且大家要记住,必须换4条,不能偷懒或者图省钱换前轮或者后轮。

而我们这次试驾的迈腾也是专门换了冬季胎,毕竟要在雪地行驶,安全最为重要,可以看到轮胎上面的ICE-PLUS以及雪花标识,这就是专门的冬季胎。

虽然说这次试驾的冰雪路面并不多,不过在有雪的地方加速和刹车体验一下,确实要比夏季胎的表现出色很多,踩一半的油门和刹车深度,车辆基本上还是稳定的。而夏季胎要是踩到一半,车就是开始不稳了。

还是因为雪地抓地力变弱的问题,所以我们刹车必须要留出足够的距离,一方面是不能深踩到底,另一方面就是即便踩相同深度的刹车踏板,雪地的制动距离也会变长。

比如说良好路面跟车距离是20米,那么到了雪地以后,这个距离最起码要到50米为宜,如果前方车辆刹车灯亮起,自己也要视情况减速。

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