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日本的日本车与中国的日本车,有十大你没想到的

2017-12-29 03:10 来源: 毛毛虫爱做梦

国是全球最大也是增长最快的汽车市场,几乎各国的各个汽车品牌都想来中国市场分一杯羹,所以你不出国门就能看到世界上绝大多数的汽车品牌。但注意,只是品牌,而非所有品牌的所有产品。因为任何一个品牌在不同市场都会根据这个市场特殊的环境和消费需求而推出不同的车型。所以你在中国看到的日本车和你在日本看到的日本车其实是完全不同的面貌。欧洲车和美国车同理如此。

大约两个月前有幸参加了日经技术在线(微博@日经技术在线)组织的日本汽车工厂参观团。这一趟的主题是参观几大汽车厂家包括丰田、本田、日产和斯巴鲁的整车组装厂和发动机生产厂,外加一些展会和零部件公司。

笔者不从事汽车制造行业,完全以一个外来者的视角来审视日本本土上的各路车型。这次的团里有几位对日本车型很有研究的大咖,厉害到几乎就没有他们不认识的车,所以一路上我抱他们大腿听他们谈笑风生之间各种讲解车型、历史、文化,收获颇丰(虽然仍是车盲,但一周之内还真认识了不少之前从来没见过的车,比如什么本田StepWgn之类的了)。

铺垫了很久,终于要说正题了:日本国土上的汽车,真的有很多让我没想到的地方,所以我总结了十点,跟大家分享一下这些现象和我的一些理解和推测。

1

第一点没想到是:进口车保有量很低

这点其实很容易理解,日本作为一个汽车制造大国,其汽车产业在全球都有着相当强势的表现,那么满足国内的需求自然不在话下(这点比同样的汽车制造大国美国强多了,近几十年来美国本土品牌被日本的对手简直打得落花流水)。有着出色的技术保障,又最了解自己国民用车的需求,外加一定的进口税率(确实有税,虽然比中国的税率要低得多),外来品牌想打进来真的不容易。所以日本大街上90%以上的汽车都是本国的品牌。

但是这里我也想单独说一下日本的那些输入车(日本管进口车叫输入车)。据了解日本也会对进口车收税,所以一定程度上来讲在日本开进口车比开国产车更有面子和个性。进口车品牌全部为欧系和美系。韩国品牌、澳洲品牌和中国品牌则一辆都没见到。值得一提的是,进口车的同质化比例很低,几乎没什么重样的车,而且车型也偏个性化,什么阿尔法罗密欧或者一些美国大块头等和日本的狭窄街道格格不入的车型反而不少。原因可能是日本人认为如果要理性买车的话,那么本土车已经可以满足绝对的需求,因此既然交了更多的税买进口车,那就干脆个性到底,什么车个性就偏买什么。

2

第二点没想到:所有的车都极其干净

日本的干净是出了名的,但是日本路上汽车的干净程度仍然让我大吃了一惊。直观描述就是:在国内大街上你能见到的最干净的车在日本也就是平均水平。而日本路上最脏最脏的车可能反而也就是在国内的平均水平。

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