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2018款本田奥德赛,V6地球梦,冠道前脸,CR-V内饰,看完我心动了

2017-12-29 03:10 来源: 车聊斋

国内随着二胎政策的推动,消费者对车子的需要也在提升,除了当下热门的SUV外,MPV市场的潜力巨大,在不久的未来一定会有所增长,纵观国内自主品牌在MPV市场也是刚刚尝试,所以国民最熟悉的MPV车型还是要数本田其他的奥德赛,在今年本田及时推出了全新奥德赛车型,它的升级能否在即将到来的MPV抢占中国市场呢?2018款本田奥德赛,V6地球梦,冠道前脸,CR-V内饰,看完我心动了

2018款本田奥德赛,V6地球梦,冠道前脸,CR-V内饰,看完我心动了

外观方面,全新的奥德赛车头部分与冠道有许多相似之处,X型的前脸看上去更加立体。前脸采用了大面积两层进气格栅,上层拥有一块大面积镀铬横条,下层为熏黑四幅式镀铬饰条加以点缀,在配上两侧犀利的LED大灯,格栅边框镀铬的修饰完美让大灯组融入了进来,增强了视觉效果,新款奥德赛的运动气息更加强烈。

车身方面,全新奥德赛腰线贯穿车头车尾,侧面的腰线几乎从新设计,力量感十足,该车搭载有悬浮式车顶,整体尾部来看,层次感挺强,总之比现款实在是好看太多了,尾部采用了贯穿式的尾灯,在夜晚点亮辨识度极强,同时宽幅的镀铬饰条的修饰增添了不少设计元素,使得整体外观设计时尚年轻化。

内饰方面,本田全新奥德赛和现款车型保持一致,中控台的设计借鉴了CR-V的造型,只是整体抬高了一点,不过比起现款来说,简直是美观多了,大尺寸的液晶仪表盘以及中控屏幕,便利性和逼格都有所提升,深色的内饰主题,黑色木纹装饰板点缀,豪华感进一步提升。此外有着空间魔术师称号的本田确实没有辜负这个名号,新车采用了7座座椅布局,新奥德赛第二排配备的是魔术座椅,空间表现还是不错的。

动力方面,全新的奥德赛搭载的是升级后的3.5L V6 i-VTEC地球梦发动机,最大功率为283马力,最大扭矩为355牛·米。与之匹配的是9速或10速自动变速箱。此外该车还极大可能可能配备四驱和P-AWS四轮转向系统。升级后的3.5升V6发动机,也将意味着驾乘中车内噪音的大幅度降低以及发动机运转将更加平稳。根据EPA的燃油评测,2018款本田奥德赛城市内百公里油耗约合12L,高速公路每百公里油耗约为8.4L,综合每百公里油耗约为10.7L,足以体现了它的燃油经济性不过全新奥德赛暂时还没有引入国内,具体引入国内时间也不太确定,如果国产后,在中型MPV区间对别克GL8等MPV车型产生压力。

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