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一台车到底好不好?3分钟教你看懂一台车!从此不纠结

2017-12-29 03:09 来源: 看懂车

现在的汽车制造工艺可以说是到了一个“炉火纯青”的时代,各大车企对于汽车的用料、设计、造型方面都已经展现出了自己企业“独到”的一面,同时因为技术成熟之后,对于成本的控制也是非常的精准,导致每一台车的价格也是纷纷亲民了起来,在现在,一般15万元左右就可以买到一台让自己“非常满意”的车型。可是在这样优越的大环境下,可谓百花齐放,广大的消费者很容易挑花了眼,那么到底该如何挑选一台好车呢?

买车不比买菜,需要关注的地方许许多多,绝对不能光看个样子就决定这台车值不值得买,毕竟众泰等自主品牌也是用他们的车教育过消费者什么叫做“开不坏,但也修不好”,面对着这样的情况还是十分闹心的,不过一台车总整体的设计、用料、质感、以及行驶品质还是可以告诉我们它自己的一个状态,所以我们仍然可以用自己的感受去判断一台车到底好不好。

外观小编这儿指的外观不是车设计得好不好看。汽车外在造型的颜值决定了消费者对于这台车的喜爱程度,但外观有时还是见仁见智,所谓萝卜青菜各有所爱嘛。此处的外观指的是钣金和漆面的工艺。钣金和漆面的做工能看出一个车企的用心程度,首要承认外表是否存在洼陷,车漆是否有厚薄纷歧、颜色不均和色差的状况,接缝巨细是否一致。尤其是在前后保险杠与前后翼子板部位可以观察到车身拼接的接缝,由于塑料件与金属件对车漆的上色程度是多多少少是有点不同的,如果存在色差,用肉眼还能分辩出来,那这车的涂装工艺水平确实是差到一个境界了。内饰

汽车内饰要看两个方面,一是汽车用料,二是内饰的合理性。

现在很多比较高档的车上都喜欢在中控台使用软质材料,其目的就是为了给消费者摸的,以此来提升整车质感,毕竟用硬塑料总有一种玩具车的味道。再高档一点的车型会用到真皮包裹,这就决定了车内的内饰档次和氛围。其次要看车内方向盘、换挡机构是否用的顺手,因为这关乎到汽车设计是人机工程学的考量。

而内饰的合理性就是车上人员感觉是否舒畅,视角是否清晰。

当自己坐进车内,将座椅调整到自己舒适的视点,然后感触一下方向盘的视点是否合理。

别的车上的一些常用按键,如空调旋钮等,操作的时分是否随手,是不是在舒畅的方位,按键手感好不好等。这些都是需求小伙伴自己感触的。

安全装备行车安全是车主们最为关心的一件事。在安全性方面,除了车主自身要养成良好的用车习惯之外,汽车自身的安全配置也起到了一定的作用。安全装备分为自动安全装备和被迫安全装备。现在比较全面的汽车都装备了ABS防抱死,制动力分配,牵引力操控,车身安稳系统,发动机电子防盗,刹车辅佐等自动安全装备,在突发状况下尽可能确保车辆安全。驾驶座气囊,副驾驶气囊等被迫安全装备,即便意外发生,可将损伤最小化,虽然有气囊做后台,但是上车可千万别忘系好安全带。

动力或许有人会说动力不是很好了解吗?直接看官方标明的信息即可,但是车辆真实的输出怎么样,隔音效果怎么,需要我们去实际驾驶感受。

由于发动机是整车的首要震动源和噪音源,如果布线过于紊乱,噪音大不说,引起自燃也是分分钟的事。所以,对于一般消费者来说,翻开发动机盖并不是看看发动机铭牌,而是要调查线路布局是否规一,各种管线的包裹是否密实。看过以上几个小技巧,各位车主是不是对车辆的好坏心中有数了呢?车友们还有什么好的判别办法,也欢迎评论留言。

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