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据说国外的可信度比较高 大通D90 A-NCAP碰撞测试解析

2017-12-29 03:08 来源: 全球新车试驾

全球试驾报告,我们只出品干货。

在今年四月的上海国际车展上,上汽大通首款SUV大通D90正式亮相并上市销售。伴随着新车在国内市场的发布,大通D90也在今年十一月正式登陆了澳大利亚市场,在明年年初也将正式在新西兰上市销售。(注:本文首发于越野e族。)

和国内市场一样,在澳洲市场上市销售的大通D90也搭载了2.0L涡轮增压发动机和三排七座的布局。日前,大通D90也在澳洲市场完成了A-NCAP的碰撞测试,经过测试,全新的大通D90获得五星安全评价。此次在澳大利亚完成A-NCAP碰撞测试的大通D90在配置方面标配了六安全气囊,在主动安全配置方面配备自动紧急制动系统、车道保持系统以及带手动调整的限速提示。

在正面偏置碰撞测试中,大通D90的车身结构得到了很好的保持,方向盘以及踏板的位置也没有出现过大幅度的移动。在碰撞完成之后,前后车门均可以正常打开。从假人所反馈的数据显示,大通D90的主驾驶一侧假人胸部以及两侧小腿存在着受伤的风险,安全性评价为可接受,胸部和小腿得分分别为3.03分和3.02分。而头部以及大腿则获得碰撞满分四分的评价。在正面偏置碰撞测试中的总体得分为14.05分,评价为优秀。

A-NCAP的侧碰规程包括侧面小车碰撞和侧面柱碰两种测试方式。在侧面小车碰撞测试中,侧安全气囊和侧面气帘均正确展开并且为车内乘员提供了不错的头部和躯干防护。假人没有受到大的伤害,侧面小车碰撞总得分为满分。侧面柱碰测试中,安全气帘以及安全气囊也同样正确展开提供足够大的防护面积,最终获得侧面柱碰满分2分的评价。同样的,在鞭打测试中,大通D90的座椅也为测试假人的颈部提供了足够优秀的防护,评价为优秀。

在行人安全保护方面,大通D90得分为27.37分,评价为可接受。行人安全碰撞方面一直是大型SUV的短板,从实际测试的数据来看,大通D90的车头区域包括前保险杠面罩、进气格栅等位置都可以对行人提供一个不错的保护。在进气格栅后方的水箱框架区域有一定的短板。引擎盖边缘以及前挡风玻璃下缘对于行人的保护能力较差,而引擎盖中间位置则可以提供一个不错的行人安全防护。

从总体评价来看,大通D90总得分35.05分,车辆碰撞测试的各项表现也较为均衡,最终获得五星级的A-NACP评价。

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