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蔚来ES8与合众E-TAKE对比,谁是王者归来?

2017-12-29 02:51 来源: 快懂车

大家好,欢迎来到快懂车,我是小编君君。

前有蔚来,后有合众。中国的电动车市场表面看起来平静如水,实际上波涛暗流,不单有BAT、雷军、刘强东、董明珠造车,连知名专家也找到志同道合的小伙伴开工了。

蔚来ES8与合众E-TAKE作为竞争对手,谁更值得消费者入手呢

背景资料

蔚来汽车成立于2014年,由李斌、刘强东、李想、马化腾、雷军、高瓴资本等互联网企业与企业家联合发起创立,并相继获得淡马锡、百度资本、红杉资本、厚朴、联想集团、愉悦资本等数十家知名机构投资。

合众E-TAKE 成立于2014年,总投资约11亿元,由方运舟(国家新能源汽车专家组专家),钱得柱(捷豹路虎合作项目中方制造负责人),彭庆丰(中国智能交通协会道路车辆委员会委员,中国电动汽车联盟整车技术委员会技术专家),林伟义(新能源汽车三电技术专家,国家标委会成员),陈耀光(高级会计师,美国特许金融分析师)等专家级别初创团队组成。

通过背景资料得知,一边是互联网的大佬们,用钱请人造车,一边是行业的专家自己来造车,二者实力谁好谁坏,就很难说得清了,不过我个人更倾向专业的人做专业的事。

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