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IIHS又公布了15款最安全车 看看有谁上榜了

2017-12-29 02:02 来源: 汽车精选

美国最闻名的磕碰测验组织IIHS,几年前便开端做25%的小重叠磕碰测验,让车辆以一个偏置小角度进行磕碰,对驾驶舱进行最大程度的碰击,起初许多参与测验的品牌车型都表现欠安,后来厂家们针对测验进行产品改善,在这个测验项目的成果便逐渐提高。

明显,IIHS是不会给磕碰成果好的车型有退让的时机,近几年主办发不断改善测验方法,从本来的碰击左边改为碰击右侧,从25%到40%正面偏置磕碰,还参加各种车顶抗压测验、旁边面磕碰等等,成果又是一批又一批车型改写最低成果。

近来,这个被誉为世界上最威望也是规范最严厉的第三方安全测组织公布了“2018年尖端安全奖”,其间仅有15款车型取得尖端安全奖(Top Safety Pick+),其他47款车型取得最高安全奖(Top Safety Pick)。

这个成果表明了一种状况,尖端安全奖的获奖车型比上一年整整少了23辆,也就是IIHS又在测验环节或许评分环节上增加了难度,让更多的车型落榜。从榜单便可看出,这15款车型只要一款美系车型,沃尔沃、奥迪、本田这些以安全闻名的车型亦没有出现在榜单傍边,就连老美最爱的皮卡车,也是颗粒无收。

而轱辘哥也发现,在这个榜单中有不少车型都是我国在售车,其间日韩系车型占有多数,终究它们有什么过人之处呢?

奔跑GLC

奔跑GLC是名单傍边仅有一款中型奢华SUV,相比起上一年获奖的GLE,本年GLC可谓一马当先,替代了自家大哥的方位,一起干掉了同级一切对手。车型新标配的主动刹车体系、胎压监测和膝部气囊装备都大大提高了驾驶舱人员的乘坐安全。

起亚福瑞迪

春风悦达起亚新e代福瑞迪其实在本年现已悄然上市,虽然上市后并没有引起消费者太多的爱好,更没有掀起合资紧凑型市场的价格风波,但在IIHS的测验中,福瑞迪的成果仍是不错的,起亚为这款紧凑型车的各个要害结构进行强化,提高了不少车辆抗冲击才能,四个大面积的气囊也保证了车辆乘员的安全。

斯巴鲁力狮

斯巴鲁力狮也算是IIHS的获奖常客了,从早前参加了“Eyesight”体系可以看出,斯巴鲁现已开端对主动安全技能进行研究,而力狮除了搭载“Eyesight”体系,还在前端和乘员舱的结构进步行了加强,全系也标配膝部气囊,这种装备在同级车型中可谓适当罕见。

丰田凯美瑞(第八代)

第八代丰田凯美瑞的到来可谓抢足眼球,无论是外观仍是动力,都有着适当不错的表现。而到了安全装备上,这一代凯美瑞还装备了丰田规避磕碰辅佐套装,在前部防磕碰体系的测验傍边,这一代的凯美瑞以近乎完美的全优成果拿下该细分测验,可谓当之无愧的“耐撞王”。

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