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玛莎拉蒂停产,我早就料到了!

2017-12-27 23:00 来源: 豪哥说车

作为世界上最具艺术气息的国家,意大利孕育了许多顶级汽车品牌,比如法拉利、兰博基尼、阿尔法罗密欧等。

玛莎拉蒂停产,我早就料到了!

而这么多品牌当中最具个性的必然属于 玛莎拉蒂,永远挺立的三叉戟车标,迷人的招牌声浪,最重要的是相比起那几位炫酷十足的外观,玛莎显得十分 低调,所有的一切都是从骨子里散发出来的,并不流于形式。

玛莎拉蒂停产,我早就料到了!

然而,最近 据外媒报道,玛莎拉蒂 决定自12月15日至1月15日 停产G hibli和 总裁,12月20日至1月15日 停产Levante,12月20日至1月8日 停产GranTurismo和Grancabrio。

玛莎拉蒂停产,我早就料到了!

要知道在中国,Levante、Ghibli和总裁以及GranTurismo可是玛莎 销量最好 的四款车型,虽然这次的停产是暂时的,但损失掉相当一部分市场份额是一定的。

其实早在今年10月份,玛莎就停产过一次。当时的 菲亚特克莱斯勒集团决定减少相关车型的产量,把位于意大利图灵米拉菲奥里工厂的Levante生产线在10月底至11月初之间停工两周。这直接导致了包括玛莎拉蒂、阿尔法罗密品牌 减少 了2,000多辆的产能。

玛莎拉蒂停产,我早就料到了!

前车之鉴的余温还在,那为何在短短的2个月之内玛莎又再次宣布停产呢?而且停产周期比上次要长。今天兽兽我就通过几个方面来分析下。

中 国市场销量不佳,为减少库存被迫停工

前面提到了,玛莎拉蒂旗下的Levante车型作为整个品牌唯一一款SUV车型,其销量是最好的。可即便如此,截止到今年8月份为止其销量也只有6097台,而它的最大竞争对手保时捷卡宴的同期销量为18043台,几乎是Levante的3倍。

玛莎拉蒂停产,我早就料到了!

这还不是最糟糕的,在8月份之后,Levante的销量出现了断崖似的下跌,从每月800台的销量锐减到350台 左右。

玛莎拉蒂停产,我早就料到了!

销量第一尚且如此,其他车型更是别提了。工厂每天都运作着,可是销量一直上不去,这对于玛莎拉蒂乃至整个菲亚特的 财政都是一个不小的压力,所以在目前的情形下,停产也成为了唯一的选择。

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