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CES 2018最值得关注的黑科技之一

2017-12-27 22:42 来源: 易车网

喇叭数量多就是豪车?你马上就要out啦!

每年的CES国际消费电子展,是各大科技公司展示实力,也是普通民众了解最前沿科技的最佳舞台。至于汽车行业、除了最热门的自动驾驶,人工智能、液晶仪表、HUD、全景影像都属于老生常谈了,无非是谁家的更先进一点。

CES 2018最值得关注的黑科技之一

不过2018年可能有些比较有意思的新创意,因为德国大陆集团(Continental)开辟了新的研发领域,那就是车载音响系统。

现在有名的车载音响品牌你能数出哪些?Burmester、Harman/Kardon、BOSE、B&W、B&O、Dynaudio等,而且似乎越豪华的车型,喇叭数量越多。但大陆正在研发的音响系统,将彻底颠覆整个汽车音响界的认知!

CES 2018最值得关注的黑科技之一

事情的起源还要追溯到今年6月份,大陆推出了名为Ac2ated Sound的全新无音响音频系统,当时还只是一个概念,就是拿掉车内扬声器,改用通过内饰震动来发声。

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听起来很玄乎吗?其实原理很简单,和小提琴发声一样,内饰与门板构成了类似小提琴的琴身,再通过一个类似琴弦的执行器作为传动装置,省去电磁铁和线圈。

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而且理论上也是可行的,因为汽车的某些部件本身就适合于各种频率的振动。比如A/B柱等小组件适合高频振动,车门等部分适合中频振动,而车内天花板和后备箱等大型组件适合低频振动。

布局上,这其实与传统车载系统的三分频+超低音,或者5.1声道非常接近。最后效果上,能形成更完美的3D环绕声场。

CES 2018最值得关注的黑科技之一

除了音效,这种设计还有哪些好处?

一个是节能,现在的汽车,一套音响系统功耗动辄几百上千瓦,绝对是汽车上的能耗大户。特别在新能源时代,电量一直处于高负荷的传统音响系统会严重影响车辆的续航能力,而Ac2atedSound无扬声器音响系统功耗可能只有几十瓦。

其次对于增大车内空间,减轻车重也有帮助。传统扬声器的主要重量来自电磁铁和线圈,按照单个平均1kg计算,像凯迪拉克CT6上的BOSE音响36声道系统,至少有20kg的重量,以及大约30升(1.05立方英尺)的空间。

而如果使用大陆的Ac2atedSound系统,整套下来只要1Kg(2.2磅),体积为1升(0.035立方英尺),可以极大的节省乘坐和行李箱空间。

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最后我觉得还有一个好处就是,现在很多车内门板、A/B/C柱等都会有异响,原因可能是线路、内饰共振、连接松动等,而无扬声器系统的简单结构将从根本上解决这些异响问题。

当然,要实现这样的设计也还有很长的路要走,比如内饰的材料,如何平衡车内的NVH等。最后还有一个成本问题,虽然据说这套Ac2atedSound系统,成本只要400元人民币左右,相比动辄上万元的汽车音响来说确实便宜很多,但你信吗?我是不信的!

不过大陆集团官方也表示,将在2018年国际消费电子展上,现场演示包括Ac2atedSound系统在内的理想生活空间解决方案,我们不妨拭目以待。

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