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预算有限也要有里有面儿 G哥帮你打消顾虑

2017-12-27 18:31 来源: 易车网

买车选车就看G哥,这真的不是广告,这不马上就要过新年了嘛,很多朋友问G哥,预算20万元左右,多一点点也无妨,帮忙推荐两款有里有面儿的B级车,于是忙里偷闲,本着为消费者解决问题的态度,G哥呕心沥血敲下了这篇文章。

预算有限也要有里有面儿 G哥帮你打消顾虑

裸车20万元左右的B级车,其实市面上还是有很多的选择,但真正能够既要有里还要有面儿的真不多,于是G哥从市场需求入手,有两款车顺利入围,一是B级车标杆产品迈腾,二是今年上市的全新君威。

两款车型根据价格来看的话,迈腾G哥推荐2018款迈腾330TSI DSG 尊贵型,指导价25.89万元,市场上现在有着2万元左右的优惠;君威G哥推荐2017款20T尊贵型,指导价21.98万元,指导价比迈腾优惠后的价格还要低将近2万元。

预算有限也要有里有面儿 G哥帮你打消顾虑

预算有限也要有里有面儿 G哥帮你打消顾虑

外观和内饰的设计所谓萝卜白菜各有所爱,二者都有自己的特点,两车放一起看上去的话,君威更灵动时尚,迈腾更大气稳重,如果要说谁符合越发年轻化消费者的标准,其实两款车相对上一代都有了年轻元素的加入,非要对比,G哥更喜欢君威一点,不是因为迈腾不好,而是G哥不想太“大众”。

外观内饰我们不做太多的叙述,直接进入我们日常所需要的硬件对比,比如动力系统、科技配置等方面。

动力系统车型2018款迈腾 330TSI DSG尊贵型2017款君威20T尊贵型发动机排量1.8T1.5T发动机最大功率(Kw)132125发动机最大扭矩(Nm)300252燃油标号95号92号变速器7DCT9AT

我们从表格中可以清晰看出两款车动力数据的对比,君威的发动机在数据上没有迈腾的出色,毕竟君威使用的是一台1.5T发动机。但经过G哥亲自体验过之后发现,君威的这套1.5T加9AT的小排量动力系统其实是为了消费者而生。很多人可能会觉得9AT是个噱头,但对于一台B级车来说,它不仅仅是一辆车硬件成本的体现,也是一种向着更高水准冲击的条件,全新君威的9速Hydra-Matic手自一体变速器齿比更加密集,能够将换挡之间的顿挫感降低到最小,同时还能保证良好的燃油经济性。

预算有限也要有里有面儿 G哥帮你打消顾虑

在养车成本方面,迈腾的涡轮增压发动机一般都需要95号汽油,而君威只需要92号汽油即可,同时发动机和变速器的可靠度和维护成本也大大降低,从这套动力系统来看,目前君威上面这台9AT几乎是这个级别最领先的变速器了,几乎全速范围内发动机都能够在2000rpm之内,这样一来,对燃油经济性有很大的帮助。

预算有限也要有里有面儿 G哥帮你打消顾虑

我们再来说说迈腾上面的那台第三代EA888发动机,动力输出以及动态表现确实有着过人之处,标准的一台德系车,同时迈腾所使用的DQ380的7速湿式双离合变速器也解决了很多曾经出现的问题。G哥开过很多双离合器汽车,说实话,大众品牌的双离合器应该算是民用级别中最好的双离合器了,无论燃油经济性还是传动效率,都做到了兼顾,虽然顿挫感是有那么一点。而且这台离合器你不必去担心它会因为过热而锁死,但是在拥堵路面频繁走走停停还是会让这台变速器发懵,所产生的顿挫和AT变速器不同,似乎更像是闯挡。

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