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史上性价比最高豪车,2.0T+8AT,配置堪比自主,28.88万起贵么?

2017-12-22 13:24 来源: 我有车

史上性价比最高豪车,2.0T+8AT,配置堪比自主,28.88万起贵么?

《我有车》原创试驾报道:接到试驾通知到整装出发仅仅8个小时,抵达昆明机场前大狮兄脱下尚未褪去北风的棉衣,四季如春的昆明向来以春城著称,云南省内最大的淡水湖滇池正是此次全新国产捷豹XEL试驾的活动选地,东呈贡,西山麓,驾着80多年底蕴的英国皇家品牌畅游在天地自然的旅游试驾线路,车厢里满是英吉利海风的味道。

史上性价比最高豪车,2.0T+8AT,配置堪比自主,28.88万起贵么?

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这一丝英伦味儿首先要从初见全新捷豹XEL说起,即便定位中型轿车也挡不住运动的车身轮廓,俯冲的车头、短小的车尾像一只敏捷的猎豹,姿态正如其名也赋有它所有猫科动物的共性——高贵,却也不失含蓄。自动开启的氙灯并非所有豪车都会标配,而仅从外观也一定不会发现它的轴距能达到2935mm,同级对手无人能敌。溜背车顶配上18寸轮圈让行驶中的捷豹XEL闪烁着竞品身上不曾见过的幽雅,就像品一顿英式下午茶,光靠氛围就能展露皇家的华丽光环。

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英国人的造车理念和明朝家具工匠如出一辙,出名的舍得用料,捷豹XEL车内软质覆盖的地方几乎全是真皮,难能可贵的是中控台也不例外,若干年后XEL的内饰会让你看到岁月浸入真皮和实木所呈现出的美感。如果潜艇式的环抱设计让你感觉不到豪华感,那全液晶仪表呢?大狮兄驾驶的是一辆售价37.48万元的250PS尊享版,真正能体现豪车感的是那块10.2寸中控大屏的分屏显示功能,让主驾和副驾所看到的都是独立内容,这种黑科技的植入简直帮英国车摘掉了科技含量低的黑锅。

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比起豪华,有谁能比得过把皇家元素揉进车里的捷豹?伊丽莎白、戴安娜就是最有力的用户体验案例,不过XEL的车尾印的可是奇瑞捷豹,这是一辆中国人的捷豹,黑科技的移植足够叹为观止但并不会冲动消费。同级最长轴距和宽度就尤为重要了,至少大狮兄没能抵住后排舒适配置的诱惑,侧面遮阳帘、老板键,还有后排专属的天窗及控制键,对于后排服务指向性,一直强到后排椅背可以4:2:4放倒,四人乘坐时也能满足拉物需求,从服务后排的角度看,捷豹XEL真的很符合中国特色。

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一辆运动车转去服务后排是不是很不务正业?在车轮静止的时候很多人都会有这样的评断,不过这台Ingenium 2.0T高功率发动机把365牛-米的峰扭传递到车轮时,所有的声音都会说“原来不‘误’正业也可以这样写”!无需深踩油门,1300转起就开始输出最大扭矩,集成排气歧管、双涡管涡轮、200Bar燃油直喷技术能深挖出发动机的每一分潜能,源源不断直到4500转。正常行驶时,ZF的8AT变速箱早已机智升档,如果地板油超车,200毫秒的降挡时间足够抹平顿挫。

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